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Ver versión completa : Conversion motores dos tiempos a 4 tiempos


chrodriguez
19-08-2008, 10:24 PM
Hola

Me podrían apoyar con la conversión de los motores de dos tiempos a 4 tiempos para ver cuals comprar

Saludos

pinchequik
19-08-2008, 10:59 PM
que onda... que avion tienes y que motor piensas meterle ??

juanjo2
19-08-2008, 11:35 PM
Perdon que me cuelge del post pero es pa lo mismo, un os 704t para un mustang p51 de h9 queda bien???:D

pinchequik
19-08-2008, 11:41 PM
pero cual de todos los p51 ?? si es pal .40 le queda super !!

chrodriguez
20-08-2008, 09:39 AM
quiero saber dos tipos en especial:

1.- un 90 a cual queivale 100 o 125
2.- un 50 sería un 70 o 90 ??

Saludos

JFRIVERAC
20-08-2008, 09:47 AM
un 100 - 115 4T equivale a un 91 2T
un 90 4T equivale a un 60 2T
un 70 4T equivale a un 46-52 2T hasta un 40 que ande bien...

no son equivalencias exactas porque obtienes diferentes prestaciones entre uno y otro, un motor de 2T siempre tendras mas RPM pero menos torque,, es decir te movera palas de menor diametro, y un motor de 4T te dara menos RPM pero mayor torque es decir te mueve palas de mas diametro...

Por ejemplo mi P40 trae un 91 4T con una pala 14x6 pero le puedo meter hasta una pala 15x4 W y tendra menos velocidad pero mas torque, si quiero meterle un motor 2T tengo que meterle un 60 o 75 pero va a anadar duro que no es lo que quiero para vuelo de escala,,,,, si quiero que ande duro le meto una 13x8 y ya seria para vuelo sport.

Para aviones escala no hay mejor que 4T y si quieres volocidad y RPM pues 2T.

Saludos Carlos..

chrodriguez
20-08-2008, 10:07 AM
Excelente explicacion Francisco me quedo claro por cierto te agredezco todas tus atenciones en ele evento

Saludos

pinchequik
20-08-2008, 01:53 PM
estoy contigo carlos, pero dejas afuera el 3d... pal 3d tambien son buenisimos los 4 tiempos por el torque que tienen, aunque unos tambien optan por 2 tiempos... saludos.