SlowPoke 25 Sport desde Cero

[skyracer]

Después de semanas de mirar en varios sitios, me he decidido por construir mi segundo modelo a partir de planos (el primero fué un trainer de Juanchi design's - el PPLU).Se trata de un Slowpoke 25, solo que habia un detalle, no tenía los planos; tan solo los manuales en formato PDF disponibles en Great Planes. Allí tienen kits dos modelos similares: el SlowPoke (para motor .15-.25) y el SlowPoke Sport 40 (para un .32-.46).

SLOWPOKE 15
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/gpma0491b.jpghttp://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/gpma0491.jpghttp://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/gpma0491c.jpghttp://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/gpma0491-rcm-3.jpg

SLOWPOKE SPORT 40
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/gpma0492a.jpghttp://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/gpma0492d.jpghttp://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/gpma0492b.jpg

La diferencia entre los dos no radica solo en el tamaño sino en el tipo de avión; el Slowpoke .15 no tiene alerones y presenta una especie de doble diedro en las alas, mientras el 40 tiene las alas un poco mas acrobáticas y con alerones (aunque ambos comparten el mismo perfil alar).Decidí entonces crear un modelo intermedio basado en estos dos: El Slowpoke 25 Sport, con una envergadura de 1260mm. Del Slowpoke 15, tomé la simplicidad de la construcción del fuselaje (el 40 escalado resultaría demasiado pesado) y del 40 sus alas. Porque 25 y no el 40? Primero, porque el 25 me cabe en el baúl (cajuela) del carro, me ocupa menos espacio en el apartamento, segundo: tengo un motor para el y tercero: me gustan los aviones pequeños.Aprovechando algunas herramientas de software, mucho análisis, logré convertir algunos aspectos básicos desde los manuales a formato CAD; partiendo de acá, inicio la digitación en AutoCAD y la acomodación de las medidas del balso a milimétros (que es como se consigue la madera Balsa en Colombia). Los planos completos los compartiré al final del proceso de construcción, en formato de AutoCAD, para aquellos que le le quieran medir.

[Adolfo Gomez]

Que onda Skyracer , felicidades es un avión clasico, hace loops en su eje muy divertido.
Por lo que escribes eres de Colombia ¿es correcto? de que parte exactamente ?

[skyracer]

Que onda Skyracer , felicidades es un avión clasico, hace loops en su eje muy divertido.
Por lo que escribes eres de Colombia ¿es correcto? de que parte exactamente ?

De Bucaramanga, al Noreste.

[mancha]

el slow poke 40, si bien es mas avion que el 15, no es mas divertido !

El 15 te da leccion al manejo de cola, el cual al volar aviones acrobaticos de 4 canales, se nota que ya eres mejor piloto !

Las alas son de diseno similar.

He tenido los 2 aviones al mismo tiempo; hoy en dia solo conservo el .15 y con un motor magnun .30 de 4 tiempos, pala 10x6 y servos normales.

Es interesante lo que vas a hacer, reportanos como vuela cuando este listo !

Saludos desde Mexico.

[Adolfo Gomez]

De Bucaramanga, al Noreste.


Si, esta padre tu ciudad , felicidades y suerte con tu proyecto. :)

[skyracer]

Pues bien, terminé de armar los "die-cut" y procedí a imprimirlo en inyección de tinta por partes en hojas tamaño carta (8.5"x11") pegadas una a continuación de otra (Los planos completos provisionales los plotié y los tengo pegados en la pared para referencia, pero no serán los definitivos sino hasta terminar el proyecto).

Agradezco la imaginación de mi esposa, quien me sugirió usar pegante en barra (recomiendo cualquiera que no sea "Pega Stick" porque ese si pega!!!; yo uso uno de marca Wingo) para fijar las impresiones sobre la balsa (nunca pensé agradecer la baja calidad de estos pegantes), procedí a tomar mis bisturís #11 y #2 para empezar a cortar (es necesario provisionar varias hojas para no esforzarse mucho en el corte); como base de corte uso una tabla de MDF.

Otra opción para los cortes es llevarlos a una cortadora laser, es un poco costoso el servicio, pero es justificable para quienes no dominen mucho el bisturí.

ALGUNOS DE LOS DIE-CUT
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/die-cut.jpg

Como pueden ver uso guante del tipo quirúrgico para mitigar la dureza del mango del bisturí, dado que al cabo de varias horas de cortar realmente empieza a molestar, en ocasiones se ampolla y dejas de trabajar por dias y hasta le coges pereza al corte.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/cortando.jpg

Se puede apreciar que gracias a la baja calidad de este adhesivo en barra , el papel bond despega fácilmente del balso una vez he cortado la pieza; no puedo olvidar etiquetar cada pieza para futuras referencias del ensamble.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/despegando-bond.jpg

Asi van quedando los cortes.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/die-cut-1.jpg


Cortes con Laser
Hasta ahora he cortado todo a mano, pero queda algo de balso por cortar y el temido triplex, una opción es con la caladora sea de mano o de mesa, otra si está disponible es el corte por laser, en mi caso tengo una cortadora a mi alcance, entonces preparo los archivos para el corte y aca tenemos la máquina en acción. Me perdonan la calidad de las fotos, pero se me agotaron las pilas y me tocó con el celular.

Cortando Balso
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/25-03-08_1604.jpg

Cortando Triplex de 3 mm (contrachapado)

http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/25-03-08_1125.jpg
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/25-03-08_1126.jpg
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/25-03-08_1128.jpg
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/25-03-08_1129.jpg
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/25-03-08_1130.jpg
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/25-03-08_1131.jpg

Acá están los resultados

http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/cortes-laser-1.jpg
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/cortes-laser-2.jpg
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/cortes-laser-3.jpg
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/cortes-laser-4.jpg
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/cortes-laser-5.jpg

Estas están mejor
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/cortes-laser-6.jpg
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/cortes-laser-7.jpg
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/cortes-laser-8.jpg

Y un pequeño video
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/th_MVI_6493.jpg


Estaré compartiendo mis avances, hasta pronto.

[%$BeTo$%]

oie donde mandas cortar tus piezas con laser?

[Adolfo Gomez]

Fffta madreee ¡¡¡ con esa inche herramienta me la pasaria como enfermo cortando aviones¡¡¡¡¡

felicidades Skyracer chida la maquinita ¡¡

Saludos

[skyracer]

Fffta madreee ¡¡¡ con esa inche herramienta me la pasaria como enfermo cortando aviones¡¡¡¡¡

felicidades Skyracer chida la maquinita ¡¡

Saludos
Averigua en tu ciudad... alguien debe tener alguna, la usan para grabados en madera, cuero, vidrio, cortar tarjetería especial, marcar envases especiales; en fin en todo menos aeromodelismo, así que de pronto la tienes a la mano.
Generalmente se deben convertir los archivos a Coreldraw con curvas de 0.07 pulgadas de espesor, aunque se puede desde autocad.

El precio del trabajo puede estar cercano a US$0.026 por segundo. Cortar un modelo completo (para un 40) sale aproximadamente por US$25.

Ah, se me olvidaba que también corta Monokote, así que puedes hacer la decoración mas compleja para tu avión.

[skyracer]

oie donde mandas cortar tus piezas con laser?
Estoy un poco lejos, en Bucaramanga, Colombia.

[alstein]

Bienvenido al foro Skyracer, está de lujo tu proyecto, suerte y no dejes de compartir tus planos cuando los consideres terminados!

Yo también soy fan de los aviones pequeños!!!

Que no paren esas fotos!

[jOluis14]

A todo dar el avioncito y la cortadora tambien:D
Saludos...

[skyracer]

ENSAMBLE DE LA SECCION CENTRAL DEL ALA

Bueno, empieza la parte divertida, aquella en la que te das cuenta de los errores que has cometido en AutoCAD porque las piezas no encajan bien; ojalá no me suceda.

Generalmente se recomienda que se comience por el ensamble de la deriva y la cola, en mi caso prefiero las alas; es que al fin y al cabo son las que vuelan; una vez armadas, basta mirarlas para motivarse a seguir trabajándole.

Inicio por cortar del plano la sección central del ala, la ubicamos en la tabla de ensamble y le colocamos el "protector de planos" (uso papel parafinado de cocina, pueden usarse bolsas de polietileno semi-mate, no se como se llamen, pero son de las que suenan bastante, parecidas a las que traian los viejos LP de 33 RPM, tienen la virtud que el CA no se les pega, pero prefiero el parafinado, colocando la parte mas lisa hacia la cara que va a soportar el CA).
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-centro-1.jpg

Ahora armo la chapilla del la parte inferior (intrados) de esta porción del ala, para eso tomo una tablilla de 1.5x70x910 y la secciono en porciones de 185, procedo a unirlas con cinta para enmascarar y luego por el lado opuesto a la cinta uso cola de carpintero (lease COLBON para madera) en los bordes de las tablillas, remuevo los remanentes y le coloco una tabla plana mientras cura la cola. Por que no uso CA? porque esos pegues se quedan notando, y al lijarlo se desbasta el balso a lado y lado de la parte impregnada con CA, por lo tanto al cubrir con monokote se notarán los pegues; mejor cola y espera un poco. (Lee algo interesante).
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-centro-2.jpg

Una vez curado el pegamento, procedemos a cortarlo a la medida de la sección central, para ello usamos el plano y las marcas negras que sobresalen de el.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-centro-3.jpg

Usando las mismas marcas, procedemos a trazar las líneas donde deben ir las costillas y los largueros.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-centro-4.jpg

Corto los siguientes elementos en la longitud que el plano indica:
2 Varillas de 3X6
4 varillas de 6x6
2 varillas de 6x12
1 tablilla de 3x12
y se ubican SIN PEGARLAS sobre la chapilla armada.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-centro-5.jpg

Ahora, procedo a ubicar la costilla W1, y las dos W2 sobre las marcas, alineando bien, verificando con una pequeña escuadra que estén vertical y aplico CA en puntos clave para fijarlas a la chapilla. Al final refuerzo bien con CA todos los empalmes.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-centro-7.jpg

Ubico la tablilla de 3mm como lo indica el plano en la posición de sub-borde de ataque.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-centro-8.jpg

Tomo los refuerzos del pin del ala (PD) y los pego con CA a lado y lado de W1 como de ve en la imagen
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-centro-9.jpg

Igualmente con los soportes del enchape (SS)
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-centro-10.jpg

Corto los largueros de acuerdo a las medidas de los planos y los pego con CA en la parte superior del ala.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-centro-11.jpg

Ahora, con mucho cuidado, abro una ranura de 3mm a lado y lado de los largueros principales para alojar las uniones de las alas (WJ)
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-centro-12.jpg

Con Epoxy, pego las cuatro piezas, las prenso y espero para que cure.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-centro-13.jpg

De una tabla de 10x50mm, corto dos piezas, las cuales con bisturí largo y lija, des doy la forma del borde de fuga del ala.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-centro-14.jpg

Ubico y pego con CA estas piezas.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-centro-15.jpg

La chapilla del extrados la construyo con colbon como se indicó arriba, se pega igualmente con colbón o con cyano; se abren dos orificios por donde irán los cables de los servos de los alerones. Lijar bien y a ensanblar las alas.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-centro-16.jpg

Ahi vamos.....

[skyracer]

ENSAMBLE DE PANELES IZQUIERDO Y DERECHO
Les voy a mostrar el armado del ala derecha, la izquierda es lo mismo pero sobre la otra porción del plano.

Primero tomo dos piezas W3 y tres refuerzos de triplex (LGD), las ubico como referencia sobre el plano y pego con CA las piezas LGD a las W3, cuidando que una W3 quede con un solo refuerzo y la otra con uno a cada lado.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-1.jpg

Corto las secciones sobrantes de las piezas W3, dado que por ahi deslizaremos el bloque que soportará el tren de aterrizaje.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-2.jpg

Corto de acuerdo al plano una tablilla de 1.5mm y la fijo a la superficie de trabajo, pego con CA el larguero de 6x6 sobre ella.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-3.jpg

Sin usar NADA de CA, ubico los demás largueros y las costillas 3 y W4 restantes; igualmente corto de acuerdo al plano una tablilla de 1.5mm para el intrados del borde de fuga. Se fijan al tablero de trabajo.Verifico que dodo esté alineado al plano y que las costillas estén completamente verticales, procedo a aplicar CA a todo EXCEPTO a la costilla W3 que queda en la raiza del ala (la que tiene un solo refuerzo de triplex).
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-4.jpg

Ahora tomamos una de las tres piezas cortadas que no formarán parte del avión, se trata de la pieza DG, esta marca el ángulo de inclinación o diedro de cada semi-ala; la tomo e inclino la costilla W3 que dejé sin CA para que coincida con la pieza, una vez ubicada, le aplico el CA.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-5.jpg

Ubico la pieza W5 en el tip del ala, le aplico CA.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-6.jpg
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-7.jpg

Con una lámina de 1.5 mm, cortamos y pegamos con CA el sub-borde de ataque.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-8.jpg

Deslizo bajo W3 reforzada un bloque de balso, lo corto a la medida y lo fijo con EPOXY 6-min.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-9.jpg

Con una tabla de 5mm construyo el larquero de soporte del aleron, lo pego con CA y lijo para darle la inclinación adecuada en el extrados.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-10.jpg


Corto unos trozas se balso de 6X6 para reforzar los sitios donde irán las bisagras, las pego con CA.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-11.jpg

El borde de fuga del tip del ala es muy frágil, es nesesario rellenarlo con un pegueño bloque de balso y dar forma con bisturí y lija.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-12.jpg
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-13.jpg

Tomo la bandeja del servo de aleron elaborada en triplex (ST), y la ubico en la posición, pego con CA.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-14.jpg

Le hago una caja en balso sobrante de 6x12.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-15.jpg

Costruyo el alerón con tablilla de 2mm, borde de 5mm y unos refuerzos para las bisagras de 6x6, de instala el refuerzo en triplex para el cuerno del alerón, ahuecando primero la tablilla de balso.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-16.jpg

Doy forma al larquero del alerón según el plano.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-17.jpg

Corto y doy forma a un par de bloques que van a ayudar a soportar el tren de aterrizaje así como el pin de torque del mismo. Pego todo con epoxy.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-18.jpg

Elaboro un canal de 4mm bajo el bloque de balso, taladro un orificio de 5/32" a través de uno de los bloques de torque instalados previamente, sello con CA.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-19.jpg

Con tablilla de 1.5mm, corto y pego con CA el enchape del extrados, lijo bien.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ala-derecha-20.jpg

Coloco el borde de ataque, le doy forma y listo; el panel izquierdo es idéntico.

Ya casi tenemos alas...

[skyracer]

ENSAMBLE DE LAS ALAS

Para esta tarea me valgo de dos piezas desechables de nuestro corte laser (TS), le colocamos unas pequeñas piezas de balso en su base para que se queden verticales; estas piezas soortarán el ala mientras las pegamos con Epoxy-30 al pánel central.

Igual a como hice con el panel central, abro una ranura en la raiz de cada sección para que pasen por ahí las uniones de las alas.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ensamble-ala-1.jpg

Perparo cerca de 1 onza de Epoxy-30, y aplico sobre pas piezas W3 de la raiz de las alas, sobre las uniones, los largueros que harán contacto, fijo con prensas en una superficie completamente plana (use papel de cocina para no estropear el piso), cuidando colocar los soportes del ala (TS) al final de los largueros inferiores, esto me garantiza el diedro apropiado para las secciones. Quite el exceso de epoxy con un trapo impregnado de alcohol.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ensamble-ala-2.jpg
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/ensamble-ala-3.jpg

[skyracer]

ENSAMBLE DEL ESTABILIZADOR, ELEVADOR, DERIVA Y TIMÓN

Fijo la parte del plano que contiene el estabilizador, la protejo con papel parafinado, fijo la pieza SLEB al tablero de trabajo y empiezo a pegar con CA las demás piezas según el plano.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/estabilizador-1.jpg

Algunas piezas amerita "calcar" la silueta para que encajen bien.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/estabilizador-2.jpg

http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/estabilizador-3.jpg

http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/estabilizador-4.jpg

La deriva y el timón se hace de forma similar.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/deriva-1.jpg

[Memo Lomelí]

Felicidades amigo esta de pelos y eso de cortar el monokote con la cortadora laser es buenisima idea, saludos!!

[laregraf]

Yo también acabo de terminar una Kadet Seniorita desde Cero, luego subo las fotos. Sólo que en este caso un cortador laser resultaría de poca utilidad debido a que el avión está construido a base de puros palitos, ni siquiera tiene formadores, tal vez, la parte más grande sería la pared de fuego. Ya he construido varios aviones desde nada y me encataría saber como puedo ingresar un archivo a la cortadora, es decir, como vectores o como plano de Autocad, en Illustrator, Corel o en PDF.

Es verdaderamente sensacional tener la posibilidad de no corta pieza por pieza con cutter o con caladora. También me gustó que casi no hay desperdicio porque los cortes pueden estar tan cerca como sea necesario.

Bueno, pues felicitaciones por tu proyecto.

[skyracer]

Yo también acabo de terminar una Kadet Seniorita desde Cero, luego subo las fotos. Sólo que en este caso un cortador laser resultaría de poca utilidad debido a que el avión está construido a base de puros palitos, ni siquiera tiene formadores, tal vez, la parte más grande sería la pared de fuego. Ya he construido varios aviones desde nada y me encataría saber como puedo ingresar un archivo a la cortadora, es decir, como vectores o como plano de Autocad, en Illustrator, Corel o en PDF.

Es verdaderamente sensacional tener la posibilidad de no corta pieza por pieza con cutter o con caladora. También me gustó que casi no hay desperdicio porque los cortes pueden estar tan cerca como sea necesario.

Bueno, pues felicitaciones por tu proyecto.

Hola que tal, saludos desde la tierra que HOY 20 de Julio cumple 198 años de Libertad y donde mas de 40 millones de Colombianos de bien rechazamos toda forma de violencia y restricción de la libertad. Gracias a los amigos de México que hoy nos prestaron un rincón de su patria para que mis compatriotas se manifestaran, de igual forma a todo el mundo que hoy supo que tan especial es el 20 de julio para nosotros.

Ahora a tu pregunta. La cortadora no es mas que una impresora mas de windows, como tal tiene sus propiedades, la asignación de potencia y velocidad de corte según colores del dibujo, el tamaño del material que vas a cortar, etc.

Yo diseño en Autocad, solo que es altamente ineficiente a la hora de "plotear en la cortadora, así que separo los archivos de corte y creo uno nuevo, lo abro con coreldraw X3 (ese es el que tengo) y uno las curvas, ordeno los objetos para que el laser no ande como loco de un lado para otro y le asigno el grosor de líniea (0.007 pulgadas). Selecciono el área a imprimir y listo.

Frank

[skyracer]

FUSELAJE

Fijo y protejo con papel parafinado la porción del plano correspondiente al fuselaje.
Ensamblo el costado derecho, colocando los refuerzos anterior y posterior del fuselaje, así como un larquero de 3x6.

http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/fuselaje-1.jpg

El costado izquiero, lo ensamblo sobre el derecho, cuidando de no exceder en la cantidad de CA, para evitar que se peguen las dos partes.

http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/fuselaje-2.jpg

Pego con CA la tapa del fuselaje y la bandeja de servos, y estas a su vez a cada uno de los costados que acabamos de armar, cuidando su perpendicularidad,
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/fuselaje-3.jpg

Ubico y pego con CA las demás cuadernas.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/fuselaje-4.jpg

Coloco en la cola una pieza de balso en forma de cuña para unir los dos laterales.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/fuselaje-5.jpg

Las cuadernas F2 y F2A se juntan con CA, y estas se pegan al fuselaje con EPOXY-6, la cuaderna F1 se pega con EPOXY.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/fuselaje-6.jpg
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/fuselaje-7.jpg

Hay dos piezas parecidas que formarán la bancada del motor, estas deben ser alineadas y pegadas con CA, se le colocan los "nuts" y se fijan con CA.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/fuselaje-8.jpg
Colocamos el motor para verificar que todo cuadre.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/fuselaje-9.jpg
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/fuselaje-10.jpg

fijo la bancada del motor con epoxy, uno los pequeños laterales del fuselaje con sus refuerzos en balso con CA (importante que la fibra de la madera quede cruzada), y estos al fuselaje con epoxy. Impermeabilizo todo con CA para evitar los efectos del combustible.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/fuselaje-11.jpg

Con tablilla de 1.5mm, enchapo la parte inferior del frente, desde F2 hasta F1. Le abro un hueco de 3/8", que servirá como drenaje cuando caiga combustible adentro. También una medialuna para dar cabida a la carcasa del motor.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/fuselaje-12.jpg
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/fuselaje-13.jpg

[alstein]

WOW!!! Felicidades, las fotos están de lujo y tus avances notables.

Cuánto tiempo llevas invertido en lo que va de fotos?

Saludos.

[skyracer]

WOW!!! Felicidades, las fotos están de lujo y tus avances notables.

Cuánto tiempo llevas invertido en lo que va de fotos?

Saludos.

Sin contar el trabajo en AutoCAd, solo palitos van 53 horas. Llevo las cuenticas en mi agenda.

[skyracer]

MONTAJE DE ALAS, ESTABILIZADOR Y DERIVA
pego con CA, la pieza BP en el panel central del ala según lo indicado en el plano.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/montaje-alas-1.jpg

Perforo los huecos con broca inferior al diámetro del tornillo de nylon a usar.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/montaje-alas-2.jpg

Con una terraja, creo las roscas en el triplex. Los huecos de las alas los agrando un poco para permitir que el tornillo pase sin ser roscado en ellas.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/montaje-alas-3.jpg

Monto las alas, las atornillo y coloco en posición el avión, (ya tiene forma), coloco el estabilizador en su sitio, y cuadro el paralelismo ente el ala y el estabilizador, así como su posición perpendicular con respecto al eje del fuselaje, para esto lijo sobre la tapa del fuselaje hasta lograr la posición, aplico epoxy y dejo curar.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/montaje-estabilizador-1.jpg

Con la deriva ajusto hasta lograr la alineación con el elje del fuselaje y la perpendicularidad con respecto al estabilizador.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/montaje-deriva-1.jpg

[skyracer]

CUBIERTA DELANTERA Y TRASERA

Las piezas F4 y F4A se alinean y juntan con CA., se pegan al fuselaje cuidando que F4A quede mirando a la cola.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/cubierta-1.jpg

Se montan las demas cuadernas verificando su perpendicularidad.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/cubierta-2.jpg

Se monta el piso de la cabina del piloto
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Ubico y pego con CA los larqueros de 3X6.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/cubierta-4.jpg

Instalo los largueros posteriores
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/cubierta-5.jpg

Detalle de como los largueros llegan a la deriva
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Enchapo con tablilla de 1.5mm la cubierta delantera hasta la altura de los largueros, tapo con una tabla de 10mm a la cual le doy forma con bidturí, mototool y lija.
http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/cubierta-7.jpg

Hago lo propio con la tapa posterior.
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[cochesalido]

no habia entrado a este thread por que andaba de viaje en el evento de Durango, y me dedicaba a leer el puro thread del evento, pero ahorita que me estoy dando el tiempo de leer los threads que no he leido me sorprende este! esta buenisimo! felicidades por el trabajo! y Bienvenido!! :)
saludos

[skyracer]

VISTA GENERAL

En esta fase el avión va pesando 780 gramos contando los alerones, timón y estabilizador.

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http://i272.photobucket.com/albums/jj167/skyracer_album/slowpoke25/vista-palos-2.jpg

[skyracer]

Con fierros montados

A esta altura está pesando 1550 gramos con batería receptor, varillas y servos montados, mas 250 del motor serán 1800, lo que parece indicar que no pasará de 2000 gramos con los acabados.

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[skyracer]

Y AL FINAL

Bueno... después de 94 horas contabilizadas de trabajo, acá está. Tan solo faltan las calcomanías y el piloto que está en fase de entrenamiento de "Clásicos".

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ESPECIFICACIONES FINALES

NOMBRE: SLOWPOKE SPORT 25 "La Oruga"
CONCEPCION ORIGINAL: GREAT PLANES
ADAPTACION SPORT .25: FRANKLIN PRIETO

Envergadura: 1260 mm
Cuerda: 360 mm
Area de ala: 41.8 dm2
Fuselaje: 915 mm
Peso: 1990 g (con receptor, servos y motor)
Carga Alar: 47g/dm2
Motor: OS Engines .25 FX
Hélices: Master Airscrew 9x5 G/F G3 Nylon Propeller
Spinner: Great Planes Spinner 1-3/4" Nylon Black
Receptor: Futaba R127DF
Batería: Futaba NR4QB Receiver NiCd Square 4.8V 600mAh J
Servos: 4/S3004, 1/S148
Tanque: DU-Bro 6oz
Acabado: Monokote Dark Red (TOPQ0218) y Blanco
Tren de aterrizaje: Construcción criolla (Made in Bmanga) en Acero alemán de 4mm
Ruedas principales: Great Planes Rubber Treaded Wheels 2-1/2" (2)
Patin de cola: Dubro Tail Wheel Bracket .40 Size
Rueda de cola: Dubro Tail Wheel 3/4"

[skyracer]

VUELO DE PRUEBA
Señores, y el momento llegó.

http://i133.photobucket.com/albums/q51/marnixken/aeromodelismo%2024-05-2008/slowpoke.jpghttp://i133.photobucket.com/albums/q51/marnixken/aeromodelismo%2024-05-2008/slowpoke9.jpg

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Lugar: Pista del Club de Aeromodelismo Bucaramanga, CO (SKBG)
Piloto de Pruebas: Mincho

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[juanjo2]

Skyracer Felicidades quedo a todo dar,y tu thread de poca, volo bien y eso que no traia piloto!!!:D

Pa cuando los planos que ya me gusto la idea de seguir tu guia y armarme uno para un motorcito .28 que tengo por ahi


Saludos

[Amenazaga]

Skyracer, muchas felicidades por tu avion, esta de Pelos!!! y voló muy bien, tambien muchas felicidades por tu Thread, creo que es el primero que leo completito, estuvo super interesante, y creeme que para tu próximo proyecto estaré muy atento.

Un saludo desde Puebla

[frontera2]

ufff ... compañero felicitaciones tengo todas las ganas de hacerme uno porfa cuando termines o puedas podrias enviarma los planos porfavor te lo agradeceria mucho


atte.
Alejandro

[harrier81]

Excelente, ya cada vez hay menos aeromodelistas que le pegan a la balsa hasta volar un bonito modelo como el tuyo skymaster...
amenazaga, vives en puebla?, ónde vuelas?.

Saludos.

[alstein]

Les recomiendo que lean todo el tema, este amigo está en COLOMBIA :rolleyes: específicamente en Bucaramanga.

Saludos.

[danmi38]

Esta muy padre ese proyecto que realizaste yo arme uno igual de kit ..misma escala y motor .25 magnum ..tambien lo modifique en las alas le puse alerones .. porque origuinal no los trae este avion solo se maneja con 3 camales que son elevador acelerador y timon ...
es una buena pegadera de madera ya que son en su malloria puros palitos de 1/4
le presento a unos de mis kits que eh armado en el tiempo que tengo dentro del hobby

[Jamonraz]

Felicidades, no me gusta el avión, pero tu trabajo está muy chingón :)

[giles202]

skyracer, por casualidad tienes los planos del slowpoke 25 sin la modificación, si los puedes publicar o enviármelos a mi correo vichomoreno97@hotmail.com estaría muy agradecido.

Saludos