Información importante sobre baterías Lipo

[Diabloflyer333]

Información Importante de las Baterías de LiPo
Una de las tecnologías que están haciendo el vuelo eléctrico más factible son las baterías de Lithium Ion Polymer (LiPos o Lipoly). Estas Baterías son muchos más livianas vs. la cantidad de poder que ofrecen comparadas con baterías de Nickel Cadnium (NiCd) o Nickel Methal Hidride (NiMh). Debido a esto y sin importar su costo, se están convirtiendo en el estandar de uso para el vuelo eléctrico en R/C junto a los motores sin escobillas (brushless).
Comparadas con las NiCd/NiMh son más costosas, más susceptibles al DAÑO y si son mal utilizadas pueden hasta hacer FUEGO.

Entendiendo el Rango de Descarga "C":
Las Lipos tienen un rango para descarga denominado rango "C", este indica la capacidad de descarga de la batería y cuan "intensivamente" puede ser usada para alimentar un motor.
En una Pila de "25C" significa que puede ser descargada a 25 veces de su capacidad o "25C" de descarga CONTINUA, mientras mayor es el número de descarga continua mayor es la capacidad de "trabajo" permisible para una batería dada. El "40C burst" significa cuanta es la capacidad de descarga para un BREVE período de tiempo (15 a 20 segundos), es como un post quemador que rara vez se usa.
CARGANDO las Lipos:
Para mantener las Lipos en buenas condiciones de uso se necesita:
* Un Cargador ESPECIFICAMENTE para Lipos
* Un Balanceador

Las Lipos TOMAN una carga máxima por celda de 4.2V y no más ... SOBRECARGAR una Lipo puede resultar en un incendio/explosión con GRAN cantidad de humo, de ahí que SOBRE CARGAR una Lipo o cargarla con un cargador que no sea para Lipos es JUGAR (literalmente) con FUEGO.

Con el tiempo cada celda en una Lipo cargará en rangos diferentes, algunos cargadores de Lipos no BALANCEAN la carga de cada celda lo que eventualmente producirá cargas disparejas o desbalanceadas entre cada celda, lo que ocasionará que una (o varias) celdas estén sobrecargadas mientras que otras NO. Un BALANCEADOR para Lipos hace exactamente eso ... BALANCEA cada celda DESCARGANDO la celda de mayor voltaje al nivel de la celda de menor voltaje, al final TODAS las celdas quedarán con el mismo voltaje.

Hay que tomar en consideración que las Lipos que vienen "LISTAS" para balanceador tienen un conector (normalmente BLANCO) con varios cables. A diferencia de la NiCd/NiMh que traen solo 1 conector con 2 cables (positivo y negativo) las Lipos traen 2 conectores, uno con 2 cables (positivo y negativo al Esc) y otro con mínimo 3 cables que es para carga/balanceo. Entorno a esto, MUCHAS personas cometen el ERROR de comprar las Lipos con solo 2 conectores y 4 cables lo que prácticamente IMPOSIBILITA el hacer el BALANCE del pack, a menos que se 're configure' el pack'. ¿Porque tantos cables? PARA PODER BALANCEAR CADA CELDA

Si tienen un cargador Lipo que no BALANCEA, deben adquirir un BALANCEADOR. Y si no han comprado todavía un cargador para Lipos, PRIMERO inviertan en uno BUENO que tenga el BALANCEADOR incorporado.

El DAÑO en las Lipos:
La Lipos no toleran muy bien el daño... golpear, perforar o sobre cargar una Lipo provocará su AUTO DESTRUCCION !!!. Si el helicóptero o avión se estrella y la batería muestra signos de daño, pónganla a cargar en un lugar a PRUEBA DE FUEGO por +/- 1 hora y OBSERVE BIEN lo que sucede. Si se observa que las baterías se "Inflan", DESCARTENLAS.
Como acortar la vida de las Lipos:
Como todo, si las Lipos se DESCARGAN en exceso con un uso INTENSIVO se les acortará la vida útil, de igual forma si no se observan los procedimientos de carga/balanceo con los equipos antes indicados también sufrirán.
Sobrecargar una Lipo a más de 1C también acorta la vida de las baterías, así, con los procedimientos de carga RAPIDA (a veces hasta de 1,5C) como procedimiento de carga "normal", llevará a las Lipos a una CORTA VIDA. Si una Lipo es BIEN TRATADA/UTILIZADA puede durar hasta 300 ciclos de carga/balance/descarga.
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Me lo encontré por ahí en otro foro. Espero sirva para evitar daños a las baterías, al equipo y al hogar.

[antonio rodriguez]

y si se inflan asi nadamas por que si? yo compre una thunder power segun eso bien chingona para un trex 450 y como a los dos vuelos se empezo a inflar un poco y eso que no tiene ningun golpe:(:o

[Diabloflyer333]

y si se inflan asi nadamas por que si? yo compre una thunder power segun eso bien chingona para un trex 450 y como a los dos vuelos se empezo a inflar un poco y eso que no tiene ningun golpe:(:o

Es necesario leer en los manuales de las baterías, para veririficar los rangos de descarga, así como en nivel máximo de descarga. El inflado de la batería ocurre cuando es sobrecargada o se descarga de más, por eso es necesario un cargador/balanceador, así como un sistema de alerta de escarga que normalmente se puede programar para que avise cuando la batería está en los límites de trabajo.:)

[antonio rodriguez]

ORALE! FIJATE QUE SI TENGO MI CARGADOR CON BALANCEADOR Y EN EL TREX 450 TRAIGO UN APARATITO QUE TE INDICA CUANDO BAJAR EL HELI DE HECHO PITA Y TRAE UNOS LEDS QUE TE INDICAN PARA NO DESCARGARLA DE MAS PERO NI ASI SE SALVO LA PILA Y TENGO OTRAS DE ESAS CHINAS DE HOBBY KING Y ESAS NO SE INFLAN AUN :)

[Diabloflyer333]

Bueno, a veces nos dejamos llevar por la marca, tal vez era una entre mil que le salen mal a Thunderpower. Me ha pasado, con esto de la calidad de los materiales, un blade 400 rtf, lo saqué de la caja y se me hizo muy dificil controlarlo, cuando lo bajé para revisarlo: ¡Venía doblado el mean sahft y el featheringshaft! Como que le dieron tremendo golpe en la prueba de la tienda, luego en la compra de un Trex 450 me llegó roto el sawashplate, ahí no me quejo porque el vendedor me envió de inmediato uno nuevo (es la coveniencia de comprar en México y tomar video al momento de ir sacando las piezas). Por las baterías, solo una mistery de 2200MaH 25C, me explotó en pleno vuelo a 50 segundos del despegue, sin razón alguna, al caer parecía soplete, me tuve que quemar los desdos para salvar el heli, y sí lo salvé pero la batería ardió como judas en semana santa.

[antonio rodriguez]

mmmm y eso que los blade 400 vienen seteados y ajustados de fabrica:mad: y en cuanto a que exploto la pila lo bueno es que exploto arriba je je se a de ver chido que explote el heli en el aire pero a la hora de rapararlo:(:(:(:p