Trex 450 Sport

[eltoffer]

Bueno por fin llego mi nuevo bicho, tardo menos de una semana desde TAIWAN directamente llev todo el dia armandolo y es bastante tedioso aunque tambien emocionante

les pongo unas fotos de lo que viene y como viene para que lo chequen igual si tienen dudas se las resuelvo, lo que pudo notar es la calidad de los materiales tanto el plastico como el metal se ven muy resistentes no como los de mi belt cp v2 :S no tengo nada en contra de ese heli pero el ALIGN sabe lo que hace igualmente en la cabeza se nota mucha rigidez algo que en el belt cp no se nota, el eje principal de las palas baila mucho y este esta muy bien diseñado (me parece que es una version nueva v3)

unas fotos

http://img203.imageshack.us/img203/1297/dsc01181q.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/7017/dsc01183jj.jpg

http://img97.imageshack.us/img97/4574/dsc01184q.jpg

http://img188.imageshack.us/img188/2548/dsc01185kp.jpg

http://img97.imageshack.us/img97/3203/dsc01186zf.jpg

http://img17.imageshack.us/img17/1773/dsc01188b.jpg

http://img188.imageshack.us/img188/2039/dsc01189yr.jpg

http://img203.imageshack.us/img203/9813/dsc01192e.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/3372/dsc01194h.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/6344/dsc01195mv.jpg

http://img27.imageshack.us/img27/5887/dsc01196m.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/3096/dsc01197.jpg

Ahora solo espero mi radio JAJAJA creo que soy el unico que tiene un heli y no puede volarlo por falta de radio en fin vamos por partes jejeje

Por cierto ya que abri este post, saliron dudas

1.-Donde puedo encontrar loctite??? el heli venia con unos frasquitos, corrobore todos las partes de metal y unos venian bien pero otros no de cualquier manera les volvi a poner, pero quisiera saber donde compro ese producto aqui en mexico?

2.-el gear inferior hace contacto con el engrane que hace mover el cinturon de la cola pero hace mucho ruido no se si sea normal, esto en mi BELT noexiste osea no hace NADA de ruido ese gear con el otro pequeño a que se debera?????

Ire poniendo mis dudas aqui y muchas gracias de antemano

[fgiron]

Hola muy bonito felecidades, disculpa cuanto te salio con todo y envio y en que tienda.

Saludos y a disfrutarlo.

[eltoffer]

Pues para mi me resulto barato en comparacion de muchos lugares, como ves es el combo trae toda le electronica necesaria para ponerlo a volar en cuanto te llegue a tu casa, solo le pones pila y tu radio

Me salio en 395 ya con envio y es envio express, yo lo compre el 15 y hoy me llego bastante rapido lo compre en ebay con este usuario

http://myworld.ebay.com/alpina1014/

es de taiwan, (trabajara en la fabrica de align????)) pero tiene buenos precios

Ah y por cierto NO PAGUE IMPUESTOS, saludos

[fgiron]

Pues lo dicho felicidades y la verdad te salio a muy buen precio.
Gracias por la informacion.

[antonio rodriguez]

pues si nada que ver un belt cp contra t rex ya te lo habia comentado en alguna ocasion que andabas comprando heli y me preguntaste por un honey bee king 2 que vendia aqui en el foro:D en cuanto al lock tite lo venden en ferreterias o donde venden tornillos y birlos solo que compra el mediano o azul por que hay uno rojo que pega a madres y ese no te lo recomiendo por que despues ni vas a poder quitar los tornillillos y te recomiendo que le compres el upgrade de torque tube va a jalar mucho mejor que con la banda :D te lo garantizo yo le puse uno al mio y nada que ver hasta te dura un poco mas la pila:):)

[maryeric]

pues muchas Felicidades por tu nueva adquisicion. Pues solo te falta para poderlo volar la pila, receptor y transmisor, por cierto la pila la puedes comprar en www.hobbyking.com (http://www.hobbyking.com) ahi los precios estan muy bien, y te los mandan de hong kong.

Salud2

Y SUERTE CON TUS VUELOS LUEGO NOS PLATICAS QUE TAL VUELA LA LICUADORA

[eltoffer]

Gracias por sus comentarios, baterias si tengo solo me falta el radio pero ahorita no tengo dinero a en una semanita mas lo podre comprar, quiero el dx6i asi que me tocara esperar una laaaargaaaaa semana para dejarlo libre jajajaja

y reitero a simple vista, es mucho mejor el trex que mi gran belt, que por cierto esta ultima semana le tome mas cariño ya que pude comprobar que no solo puede volar a tres metros de mi jajajaja, por cierto el ajuste en este trex es mucho mas facil, no puedo decir si es el mas facil o si todos los helis son faciles porque solo tengo dos pero creanme que el belt me tardaba como una hora en ajustarlo correctamente y este PARECE que ya quedo si a caso le tendre que hacer minimos ajustes pero no lo creo ya les contare muchos saludos

[eltoffer]

por cierto lo del loctite, ya busque en muchismos lugares tanto ferreterias como grandes tiendas de reparacion y ni siquiera lo conocen se uqedan con cara de

"o_0 y eso como es joven"

¬¬U

en fin, ni siqueira en mercadolibre o en estas paginas del hobby lo venden :S por eso preguntaba

Oye antonio, si he visto que el pro tiene el torquetube pero precisamente por eso no lo compre, te explico, en un choque cuando el boom se ve afectado pues sol cambias eso, la banda no le pasa nada y pense que en este heli tendria que cambia el boom y aparte el tubo interno no???????? o tu que lo tienes que te parece en cuanto a resistencia, yo no hago 3d (por ahora ^^) y mis choques no son tan duros como losmde un vuelo 3d ( :S pienso yo)

[cuco olivarez]

Mi estimado..........por lo que veo YA viene con loctite.......son esa pequeñas botellitas de color azul y verde que muestrs en las fotos y felicidades por tu heli esta de pelos......
Saludos.
p.d. si buscas otros numeros de loctite......los puedes encontrar en tiendas de tornillos especialisadas, y recuerda que entre mas alto el numero del producto mayor es el torque que se mecesita para "quebrar" el seguro de su resistencia, yo uso mucho este producto por mi trabajo.

[eltoffer]

Hola si se que este combo tiene sus frasquitos correcpondientes pero la cosa es que tarde o trmpnrano se me va a acabar y quiero estar prevenido, por otro lado ya encontre en mundohobby, los voy a comprar ahi entre otras cosas junto con mi radio :D

por otro lado una pregunta mas, en el manual dice y yo tambien he pensado que algunas aprtes usan un tipo de grasa para libricar, queria preguntarles si puedo ponerle aceite de motor o aceite comestible simplemente o sino que tipo de grasa?????

[arowuana]

ESTA MUY PADRE TU HELI Y LO MEJOR NO LE DISTE NADA PARA HACIENDA

[mexitom]

por cierto lo del loctite, ya busque en muchismos lugares tanto ferreterias como grandes tiendas de reparacion y ni siquiera lo conocen se uqedan con cara de

"o_0 y eso como es joven"

¬¬U

en fin, ni siqueira en mercadolibre o en estas paginas del hobby lo venden :S por eso preguntaba

Oye antonio, si he visto que el pro tiene el torquetube pero precisamente por eso no lo compre, te explico, en un choque cuando el boom se ve afectado pues sol cambias eso, la banda no le pasa nada y pense que en este heli tendria que cambia el boom y aparte el tubo interno no???????? o tu que lo tienes que te parece en cuanto a resistencia, yo no hago 3d (por ahora ^^) y mis choques no son tan duros como losmde un vuelo 3d ( :S pienso yo)

en auto zone lo consigues de muy buena calidad

[mexitom]

ESTA MUY PADRE TU HELI Y LO MEJOR NO LE DISTE NADA PARA HACIENDA

no te apures.....hacienda no necesita que tengamos helis para enterrrrrrrrar nos la bien bonito....

[mexitom]

Hola si se que este combo tiene sus frasquitos correcpondientes pero la cosa es que tarde o trmpnrano se me va a acabar y quiero estar prevenido, por otro lado ya encontre en mundohobby, los voy a comprar ahi entre otras cosas junto con mi radio :D

por otro lado una pregunta mas, en el manual dice y yo tambien he pensado que algunas aprtes usan un tipo de grasa para libricar, queria preguntarles si puedo ponerle aceite de motor o aceite comestible simplemente o sino que tipo de grasa?????

no mas lleva un poco de grasa en el spindle.

la grasa debe de venir en el kit, un tubito de grasa trasparente...

es grasa no aceite......

[mexitom]

en tu quinta foto esta un bolsa transparente....alli esta el locktite y la grasa....

[eltoffer]

mmm pues no venia nada de grasa solo venia el loctite azul y otro frasco verde que no es loctite el manual dice, METAL TUBULAR ADHESIVE y dice que es para los "bearings" por ejemplo y no trae nada mas

[mexitom]

mmm pues no venia nada de grasa solo venia el loctite azul y otro frasco verde que no es loctite el manual dice, METAL TUBULAR ADHESIVE y dice que es para los "bearings" por ejemplo y no trae nada mas


a pos por eso te salio barato...te chingaron la grasa..:D:D:D

no te creas....es bien poquito lo que lleva....igual en ferreteria o auto zone.....

[eltoffer]

no se que es o donde esta autozone soy del estado de mexico, en especifico TOLUCA

[cuco olivarez]

Hola si se que este combo tiene sus frasquitos correcpondientes pero la cosa es que tarde o trmpnrano se me va a acabar y quiero estar prevenido, por otro lado ya encontre en mundohobby, los voy a comprar ahi entre otras cosas junto con mi radio :D

por otro lado una pregunta mas, en el manual dice y yo tambien he pensado que algunas aprtes usan un tipo de grasa para libricar, queria preguntarles si puedo ponerle aceite de motor o aceite comestible simplemente o sino que tipo de grasa?????


Busca la "grasa de silicon" como te dice el buen amigo la tienen en auto zone y es realmente barata un solo frasco tipo pomada te sirve para muchas horas de vuelo, yo el lo personal uso una combinacion de grasa de "litio" en sprai ( que tambien venden en auto zone) y aceite 3 en 1...........y lo aplico sin excesos. en la barra principal (main shaft) y la barra del rotor de cola, y un poco entre los anillos del control de pich de cola( la barra que viene del servo del giro) cualquier cosa estoy a tus para ayudarte.
Saludos.

[mexitom]

auto zone toluca....


Boulevard Alfredo del Mazo #300 Colonia Científicos 50075 (722) 237 5331

http://www.autozone.com.mx/home.html

[antonio rodriguez]

[quote=mexitom;115504]a pos por eso te salio barato...te chingaron la grasa..:D:D:D

je je yo a los baleros les hecho aceite del 3 en 1 y en cuanto a lo del torque tube a mi si se me hizo mejor que con banda por que se siente mas ligero osea que se forza menos el motor y aunque en un choque se puede ir el boom y el torque:p las bandas tambien se rompen o se van desgastando ami si se me han rompido varias o se aflojan

[antonio rodriguez]

pero tu heli esta nuevo mjr vuelalo asi ya despues ves si le pones torque tube o no:D
suerte;)

[Diabloflyer333]

Amigo, aquí de entrometido. De Align, solo tengo una mala experiencia en cierta ocasión me llegó roto un brazo del Swashplate, de un 450 V2. La verdad, nunca he estrellado un Align, de hecho tengo pocos crashes, aún con el Belt-Cp, normalmente han implicado las palas y el feathering shaft. Lo del boom es cierto que con el otro sistema se aligera el vuelo y se aumenta la duración de la batería, pero hace poco tuve la experiencia con un PRO, un amigo tocó apenas el pasto y se fueron los gears traseros. Te recomiendo que con un bernier, ajustes los links y el espacio entre el swashplate y el frame (esto procede en todos los helis) así como conseguir un swashplate leveler para que tengas un pitch adecuado, que en modo normal requiere de 5° en negativo, 3° en la segunda posicón del stick (25%) y 0° a la mitad (50%), el superior, varía 5° (en el punto 3, 75%) y 10° (en el punto 4, 100%). Ya que aprendas a volalro correctamente necesitarás algún pequeño acomodo de los ajustes.
Que bueno que ya encontraste el radio, un amigo está vendiendo un Fasst 7C, de futaba, con receptor y dos baterias para el radio, con cargador de pared y todo lo demás, quiere 3,500 por él, no sé como anden de precio estos radios, solo sé que está nuevo, en su caja orignal, el contador marca 20 hrs. de uso, paro solo se usó para ver que funcionara, precisamente en el ajuste de un 450 de Align.
Tengo entendido que la característica de vuelo del Sport, es muy similar a la del 500 CF, también de Align. Pero cada quién, me decían que el Blade 400 era un mal helicoptero, pero lo he volado muy agusto, sin crashes y con mucha estabilidad, el único incidente que tuve fue una explosión de una batería mistery en pleno vuelo, solo cambié las palas, el feathering shaft y el canopy, lo considero buen heli, el Belt-CP si es un poco exigente, por lo menos hay que tener buenos reflejos y evitar las corrientes de aire, que ya con las medianas da de cabeceos.
Felicidades por la nueva adquisición, muy buena.

[mexitom]

te recomiendo cambiar un poco los el largo de los link.

con esa configuracion tendras todo el pitch positivo y negativo maximo...

[antonio rodriguez]

eso si oye diabloflyer y donde conseguiste el swash leveler?:rolleyes:

[antonio rodriguez]

ese ejemplo que puso thomas esta muy claro gracias:D;)

[eltoffer]

Ok ire a darme una vuelta por aurozone, creo que ya se donde esta, por cierto mis flybars no quedan muy apretadas y en un video dice un señor que se aplique CA no se que sea eso tampoco venia en mi combo pero el manual dice que es como un pegamento, tambien lo encuentro en autozone?

[Diabloflyer333]

eso si oye diabloflyer y donde conseguiste el swash leveler?:rolleyes:

El swashplate leveler lo venden en www.hobbylacuesta.com (http://www.hobbylacuesta.com) tienes razón con lo del largo de los links, pero tengo entendido que no hay que aumentarlos más allá de 1.25 mm. poque han ocurrido casos en que se reviente al rotor heat, hasta ahora solo tengo una experiencia con eso, sobre todo al aplicar el Iddle Up 1, tengo entendido que el radio DX6i, trae el manú del Swash mix, dejando los links como lo dice el manual, en el menú se incremente o disminuye el % del pitch, y con eso he logrado obtener más pitch (ojo, aplica para los Align, con otras marcas hemos tenido resultados no gratos, el Blade 400 de E flite, por ejemplo, tiene un manual en línea, entrando a la página www.horizonthobby.com (http://www.horizonthobby.com) es el manual del PNP, ahí vienen las medidas de los links para esos helis. Por ejemplo en el manuel de E_sky me parecen un poco exageradas las medidas de los links y la configuración del pitch, casi hay que hacerlo a "ojo", sobre todo con radios Spektrum, que son los que he usado. Por ahí alguien de helifreak.com mencionó lo del nuevo radio de JR, que parece excelente, estoy esperando que se le dé un poco más de difusión para comprar uno por acá, a ver quién lo trae primero, si el buen amigo pepe (Valencia) o las otras tiendas.
A propósito, quién vende productos de microheli? Necesito unas actualizaciones para un Blade 400 y un Trex 450. Agradezco a quien me informe.

[eltoffer]

pero lo que me gusto de este heli es que los unicos links que se ajustan son los de los servos y los mas largos que van a los grips de la palas los demas vienen en una sola pieza para que sea mas facil su ajuste.

por cierto quiero saber donde comprar el vernier y el nivelador del plato ciclico, si alguien los vende que me diga yo los compro ^^ estuve viendo en la pagina de mundohobby pero no tienen esas herramientas, gracias

[Diabloflyer333]

Ok ire a darme una vuelta por aurozone, creo que ya se donde esta, por cierto mis flybars no quedan muy apretadas y en un video dice un señor que se aplique CA no se que sea eso tampoco venia en mi combo pero el manual dice que es como un pegamento, tambien lo encuentro en autozone?

Quedan bien con loctite.

[mexitom]

CA es cyanocrilato.....en español: Kolaloka....

el vernier o pie de rey en home depot o a lo mejor en autozone .

el nivelador no es muy a huevo...ese es muy difficl que lo encuentres en mexico...

http://www.helidirect.com/deluxe-swashplate-leveler-red-rave-450-trex-450-pro-p-10284.hdx




pero con tus link bien armados y un buen ojo...debe de ser suffieciente...luego ajustas cuando pruebas.

saludos

thomas

[eltoffer]

kolaloka :S pero no queda pegado para siempre??????? y que no con el loctite tambien se corroe el plastico del flybar?????

y saben como usar el vernier para nivelar la altura???? o solo es para la distancia de los links????

[mexitom]

perdon ,el nievelador lo puedes encontrar alli :

http://tuheli.com/tienda/product_info.php?cPath=26_76&products_id=821

te dejo el correo de riolan,el dueño de esa tienda...

agrevalxxx@hotmail.com

[mexitom]

kolaloka :S pero no queda pegado para siempre??????? y que no con el loctite tambien se corroe el plastico del flybar?????

y saben como usar el vernier para nivelar la altura???? o solo es para la distancia de los links????


el vernier el solo para el largo de los links.

el nivelador ,si no tienes experiencia en los heli es un poco difficl explicar te como usar lo.
es que entran muchos detalles.
pero como te digo si respectas el largo de los links deberia de estar todo bien..

[kiko]

El nivelador te va a facilitar muchísimo el ajuste y lo harás mas preciso. Si todos los links estan perfectamente igual, y los tres servos están perfectamente a 90 grados ya te quedó bien. Todo esto hazlo con endpoints en 100 todos, sin trims y con el valor de swash mis pitch en 0. Esto te dará el Centro de los servos. Ya que tengas el Centro perfectamente ya empiezas a dejarlo igual hasta arriba y hasta abajo. Probablemente vaya a haber un poco de desnivel arriba y/o abajo ya que los servos aunque sean iguales no tienen exactamente el mismo travel. En este punto solo ajustaras con endpoints. No moverás nada mecánico y subtrims. Sólo endpoints.

De está manera con el swashleveler serás tener un recorrido perfecto del swash atravez De todo el recorrido del swash sobre el mail shaft :)

[mexitom]

El nivelador te va a facilitar muchísimo el ajuste y lo harás mas preciso. Si todos los links estan perfectamente igual, y los tres servos están perfectamente a 90 grados ya te quedó bien. Todo esto hazlo con endpoints en 100 todos, sin trims y con el valor de swash mis pitch en 0. Esto te dará el Centro de los servos. Ya que tengas el Centro perfectamente ya empiezas a dejarlo igual hasta arriba y hasta abajo. Probablemente vaya a haber un poco de desnivel arriba y/o abajo ya que los servos aunque sean iguales no tienen exactamente el mismo travel. En este punto solo ajustaras con endpoints. No moverás nada mecánico y subtrims. Sólo endpoints.

De está manera con el swashleveler serás tener un recorrido perfecto del swash atravez De todo el recorrido del swash sobre el mail shaft :)


asi es de facil jejeje...asi lo hago pero para un principiante es como si le hablaremos en chino ...

dondes estas eltofer??

[eltoffer]

si he usado el nivelador del plato pero me confundi con el vernier

mirne esta herramienta creo que es mas facil y mas util que el swash plate leveler, se pone debajo del plato ciclico

http://img198.imageshack.us/img198/2258/sinttulotks.png

[eltoffer]

pues no se que son endpoins ni muchos terminos que uso el amigo kiko :S pero quiero dejar bien a punto este heli y aprendere lo necesario

[kiko]

a ver si se lo puedo poner mas facil, por pasos.

compañero el toffer, hazle asi:

en un heli, el pitch gauge y el swash leveler considero yo que es super importante que te vayas haciendo de estas herramientas. son vitales para dejar un heli perfectamente seteado.

1)primero obiamente conecta todos los servos, no pongas los horns aun. monta los servos en el heli y conectalos la receptor.

2) ve al radio y ve al menu swash mix. va a haber tres valores. aileron, elevator y pitch. pitch ponlo en 0 (cero) esto te dara el centro de los servos.

3) ahora si agarra los horns y busca la posicion que te de perfectamente 90 grados, lo ideal es que lo logres sin sub trim, si tienes que usarlo, busca la posicion que te haga requerir lo menos que puedas de sub trim.

4) ya que hayas encontrado ese punto, entonces ahora si deja todos los links con el vernier exactamente a las medidas que te especifican. colocalos en los servos, swash etc etc.

5) para usar el swash leveler quita el rotor principal, de tal modo que solo quede el swash en el main shaft. entonces pon el swash leveler, con el valor pitch en 0 y ya con los links puestos el swash leveler debe de quedarte igual en los tres puntos.

6) ahora si ya que tengas el centro bien calibradito, sube el valor de swash mix hasta que el swash llegue casi hasta topar abajo. probablemente vayas a tener un pequeño desnivel. esto varia en cada heli, esto es por que no todos los servos tienen el mismo travel. entonces hasta este punto, mecanicamente no haras nada, no muevas ningun link, no muevas sub trims ni trims.

7) ve a tu radio y busca ATV o endpoints o travel adjustment. ahi veras aileron, elevator, pitch etc etc. ajusta el travel de servo que te haya quedado desnivelado. por ejemplo te puede quedar no 100 si no 88. no importa el valor con que veas como se nivela el swash.

8) ahora vete hasta el extremo de arriba, puede que te encuentres un ligero desnivel, ojo estamos hablando de milimetros aqui que a puro ojo no se ven , para eso es el swash leveler jeje. haz lo mismo hasta arriba, ajusta el que te quede desnivelado.

y vuala !!! listo para ir a volar y disfrutarlo !!!

[mexitom]

AMEN.....

[kiko]

mira este el el swash leveler:


http://i114.photobucket.com/albums/n273/elkiko2004/swash-level-500.jpg


y asi lo usas:


http://i114.photobucket.com/albums/n273/elkiko2004/7s.jpg


este es el vernier, y efectivamente lo encuentras en auto zone, ahi lo compre, me costo 270 pesos.


http://i114.photobucket.com/albums/n273/elkiko2004/1739_vernier.jpg

[eltoffer]

ok entiendo solo para aclarame mas
en el punto 5 hablas de estar en modo 3d y con el stick de gas al centro no???? y cuando dices hasta abajo es con el gas hasta abajo y biseversa no????

ahora que tenga mi radio empezare a setar todo eso :P

De este modo se ajusta tambien en modo normal??? o tambien tengo que hacerlo para el modo normal???

[mexitom]

DE UNA VEZ ACOSTUMBRATE A TENER 0º A MEDIO STICK..

ASI TENDRAS TUS 3 FASES DE VUELOS CON 0º EN MEDIO.

[eltoffer]

pero si se refiere a eso que dije????

[mexitom]

ASI ES,DEBES HACER LOS AJUSTES QUE TE DIJO KIKO ,TANTO CON EL STICK ARRIBA KE ABAJO...

DE CADA LADO VAS A TENER QUE AJUSTAR END POINT.

[eltoffer]

y tambien para modo normal?????, porque el pitch en 0 es hasta abajo en modo normal y hasta arriba creo 7 u 8 no he visto bien, pero igual en modo normal hago lo de los endpoints???? o haciendolo en 3d queda ajustado para el modo normal??

[mexitom]

ES A ATI DE DECIDIR EL VALOR DEL PASO QUE QUIERES PONER CADA POSICION DE STICK.

SI POR LO GENERAL SE USA EN MODO NORMAL UNA CURBA TIPO -2 ; 5 ; 10.

PERO NADA TE IMPIDE TENER 0 EN MEDIO STICK AUN QUE SEA EN MODO NORMAL.

Y EL AJUSTE QUE VAS HACER EN LOS END POINT VA QUEDAR REGSITRADO IGUAL PARA LAS 3 FASES DE VUELO

[master3D]

ya te lko dan con servos y todo ? es un combo ? esta super bien ,felicidades.

[eltoffer]

exacto servos gyro y servo espcial para cola, esta muy bien y me salio barato bueno eso pienso :P ya tengo ganas de verlo en el aire

[Guppy]

Hola a todos,

Disculpen la intervencion, en el Trex Sport, losservos no se instalan como en los demas modelos, ya que en este heli los servos no quedan horizontales, incluso en el manual, en las especificaciones habla de este detalle, el frame viene con unas marcas donde debe alinear el horn y quedandobien medidos los link todo ajusta a la primera, el manual esta muy claro, lo ideal para estoes usar la regla para link, es la mejor herramienta para un ajuste de primera, asi arme mi Trex 450 Sport en 4 horas.

Marcas en el Frame
http://www.helipross.com/images/detailed_images/kx015076_8.jpg

Regla para medir Links

http://helihobby.com/commonImages/partsLarge/CN2255.jpg

Saludos y suerte.

Cristian, esta version viene con todo, solo falta Rx y Bateria

Saludos

[eltoffer]

aun no llego a esa parte debido a la falta del radio, pero si ya me habia percatado de tal detalle, oigan ya tengo un vernier peor no se usarlo jajajajajaja me ayudan?

[eltoffer]

bueno miren este es el sonido del gear inferior con el otro mas pequeño no creo que sea normal no siento que gire con libertad y suena como matraca jajajajaja aque se debera?????

YouTube - gear

[Guppy]

Hola,

Varias preguntas:
1. ya montaste el motor?
2. el engrane de autorotacion hace el mismo ruido en sentido contrario?
3. ya montaste la banda del rotor de cola?
Saludos

[eltoffer]

1.-ya esta montado el motor
2.-hacia el otro lado pues ya gira con el gear principal y no estoy seguro de que haga el ruido ya que gira el piñon del motor y exste un ruido pero no se si sea del gear pequeño o del motor
3.- ya tambien est montada la banda de la cola

[Guppy]

Para ir descartando, te sugiero lo siguiente:

1.-ya esta montado el motor---- Verifica que no rosando el piñon del motor con el engrane chico (autorotacion)

2.-hacia el otro lado pues ya gira con el gear principal y no estoy seguro de que haga el ruido ya que gira el piñon del motor y exste un ruido pero no se si sea del gear pequeño o del motor: Checa que no este rosando con lo cables del motor

3.- ya tambien est montada la banda de la cola Afloja el boom, desmonta la banda de engrane y checa nuevamente, el engranedebe girar libremente, al ajustar de nuevo la banda, checa que no quede torcida y no muy tensa

Esperemos que en alguno de estos este el problema.

Saludos

[eltoffer]

Para ir descartando, te sugiero lo siguiente:

1.-ya esta montado el motor---- Verifica que no rosando el piñon del motor con el engrane chico (autorotacion)

2.-hacia el otro lado pues ya gira con el gear principal y no estoy seguro de que haga el ruido ya que gira el piñon del motor y exste un ruido pero no se si sea del gear pequeño o del motor: Checa que no este rosando con lo cables del motor

3.- ya tambien est montada la banda de la cola Afloja el boom, desmonta la banda de engrane y checa nuevamente, el engranedebe girar libremente, al ajustar de nuevo la banda, checa que no quede torcida y no muy tensa

Esperemos que en alguno de estos este el problema.

Saludos

1.- descartado
2.- descartado
3.- libere la banda y gire y ya no hay "matraca" creoq ue era la tension de la banda, EXCESO

[Guppy]

Perfecto, el engrane debe girar libremente y la banda la debes poder juntar sin esfuerzo alguno.

A seguir con el Armado
Suerte!!

[eltoffer]

una pregunta mas, es en cuanto al canopy, sabran que es de fibra de vidrio y pntada, bien existe alguan tecnia o manera de "aflojar" o evitar que se cuartee la pintura ya que a pesar de no haberlo volado de solo montarlo y desmontarlonoto que tiene unas pequeñas grietas, se que suena muy mamon pero me gusta cuidar mis cosas

[mexitom]

no se aflojar

se va cuartear en algunas partes.no hay remedio...

[eltoffer]

Ok me quedo mas tranquilo, gracias ;) ya mero tengo mi radio asi que ya viene la segunda aprte del armado :P

[Diabloflyer333]

Ok me quedo mas tranquilo, gracias ;) ya mero tengo mi radio asi que ya viene la segunda aprte del armado :P

Mira, no sé en dónde te ubiques, pero en estos días me la paso viajando, ahora estoy en un pueblo que se llama Arandas, en unos días estaré en Guadalajara, a partir del día 10 de noviembre en el D.F., si gustas, normlamente llevo mi radio y un recpetor, podemos hacerle una prueba al banda (con un tensiómetro, que se usa en la aviación real para verificar la tensión de cables, éste te permite ajustar la banda a las poleas según los esfuerzos de operación, es un aparatito digital con cálculos computarizados). Por lo de la pintura en la cabina, en efecto, no se puede hacer nada con las cuarteaduras, que aveces ocurren durante el viaje del paquete, cuando se coloca con pesos fuertes, pero puedes llevarla con alguien a que te aplique pintura bicapa (en talleres de laminado) y te la dejan a tu gusto, me parece que en mundohobby de Av. la paz (con pepe, pregunta por él) hay un camarada que te deja la cabina de lujo, y no pasa de 400 pesitos. Saludos.

P.D. Si te interesa, mándame un MP y nos ponemos de acuerdo, normalmente tengo lugares para volar libremente en cada lugar que visito. En cuestión de los radios, mundohobby tiene buen surtido y buenos precios.

[eltoffer]

Mira, no sé en dónde te ubiques, pero en estos días me la paso viajando, ahora estoy en un pueblo que se llama Arandas, en unos días estaré en Guadalajara, a partir del día 10 de noviembre en el D.F., si gustas, normlamente llevo mi radio y un recpetor, podemos hacerle una prueba al banda (con un tensiómetro, que se usa en la aviación real para verificar la tensión de cables, éste te permite ajustar la banda a las poleas según los esfuerzos de operación, es un aparatito digital con cálculos computarizados). Por lo de la pintura en la cabina, en efecto, no se puede hacer nada con las cuarteaduras, que aveces ocurren durante el viaje del paquete, cuando se coloca con pesos fuertes, pero puedes llevarla con alguien a que te aplique pintura bicapa (en talleres de laminado) y te la dejan a tu gusto, me parece que en mundohobby de Av. la paz (con pepe, pregunta por él) hay un camarada que te deja la cabina de lujo, y no pasa de 400 pesitos. Saludos.

P.D. Si te interesa, mándame un MP y nos ponemos de acuerdo, normalmente tengo lugares para volar libremente en cada lugar que visito. En cuestión de los radios, mundohobby tiene buen surtido y buenos precios.


Que tal diablo gracias por tu ayuda, mira yo ando en Toluca como a 40 minutos del DF no se si vayas a estar por aca y por el radio ya compre un dx6i con el AR6200 y gracias por el consejo de la cabina

[eltoffer]

Q¿Este lubricante me sirve????? lo encontre en mi casa jajaja

http://www.gunk.com/item_details.asp

[adiel crash]

bonito el bicho felicidades!

[eltoffer]

perdon es este el enlace del lubricante

http://www.gunk.com/item_details.asp?itemno=M914

[mexitom]

que vas a lubricar con esto??

[eltoffer]

elfeathering shaft y talvez los ejesprincipales del rotor y cola

[eltoffer]

alguna idea de como usar este nivelador????

no alcanza la base donde se supone va apoyado, alguna sugerencia de como sulucionarlo o usarlo? es cosa del swash porque viene mas aplio que otros :S

http://img255.imageshack.us/img255/7010/dsc01259.jpg

http://img513.imageshack.us/img513/36/dsc01258e.jpg

y como ven lo del lubricante??

[mexitom]

el lubricante pos yo nunca use...no mas de un poco en la banda ,por el rotor trasero...

tu nivelador es el especial para trex 450??...parecen que estan cortas las patitas....

[HELIMASTER87]

el lubricante pos yo nunca use...no mas de un poco en la banda ,por el rotor trasero...

tu nivelador es el especial para trex 450??...parecen que estan cortas las patitas....
MEXI...QUE ONDAS CONTIGO YA LE AGARRE CARIÑO A TU CABECITA JAJAJAJA DEL TRX 600 FBL CASAMA LA SIGO ACENTANDO?

[mexitom]

a cabron......si cierto....


ya no tengo trex 600...jajaja....

no mas un 700 un 500 y un velocity....

da me tu tel a mexitom@msn.com

[HELIMASTER87]

a cabron......si cierto....


ya no tengo trex 600...jajaja....

no mas un 700 un 500 y un velocity....

da me tu tel a mexitom@msn.com
01 33 10786930 GRACIAS POR TU CABECITA JAJAJAJA LA DEL HELI EH!!! LA CUIDARE MUUUUCHO.
NO ESTA COMO LA DEL MICADO PERO ESTA MUUUUY BONITA.....http://www.mexicorc.com/foro/images/icons/icon12.gif

[rmrosique]

Hola Eltoffer,
+ Te enviaron el heli directo a tu domicilio o tuviste que contratar un agente aduanal para
la importacion?

Saludos
Miguel

[eltoffer]

Directamente a mi domicilio sin mas gastos que el que pague al vendedor

El nivelador es para helis 450 pero este swash es mas amplio incluso nmas que los anteriores del mismo TREX, es un diseño nuevo, entonces que puedo hacer?????? o ya me jodi, se me ocurre ponerle unas laminas de fusible para alargalo pero no se si quede perfectamente horizontal, que se les ocurre?

[eltoffer]

mmm tambien se me ocurre setear los servos y endingpoints usndo OTRO plato ciclico como el de mi belt cp, y luego ya ensamblar el rotor con el otro plato, porque sgun yo el plato solo ayuda a ver si los SERVOS estan nivelados a la misma altura cierto???? luego entonces no importa que plato se use para nivelar, si mi razonamiento es correcto puedo hacerlo asi de simple sin modificar o comprar otro swashplate leveler, corrijanme o corroborenme juju

[eltoffer]

me respondo a mi mismo no, no es util hacerlo con otro plato :S algunna otra idea?

[eltoffer]

Nuevas preguntas ya tengo el radio y ya inicie la fase de la electronica, tengo una pregunta tonta pero me confundo a la vez

como se cual debe ser la direccion de los servos dependiento el movimiento del stick??????? es que creo algo anda mal a pesar de ciertos ajustes

sino se entiende muy bien mi pregunta tratare de explicarlo mejor ahora estoy cansado y no tengo mucha cabeza para explicarme mejor saludos

[qpuma]

Llegaste a la parte en donde necesitaras un poco de asesoria en cuanto al seteo, si vas a volar modo 2 el stick derecho debe ir junto con el swash esto es si das arriba el swash se mueve al frente y asi en todas las posiciones, en el stick izquierdo te quedara la cola pich y acelerador.

saludos

[eltoffer]

ok es ahi donde me confundi porque mira este video asi es como se mueve mi plato

http://www.youtube.com/watch?v=keQ6tXjKk0Q

segun yo el de elevador esta mal pero todos los demas estan bien y no se si realmente estoy mal o asi es

[Diabloflyer333]

ok es ahi donde me confundi porque mira este video asi es como se mueve mi plato

http://www.youtube.com/watch?v=keQ6tXjKk0Q

segun yo el de elevador esta mal pero todos los demas estan bien y no se si realmente estoy mal o asi es

A ver si te sirve este video, es una pauta, en el caso de que el plato rebase en dimensiones al Swashplate leveler. Según se ve en el video, debes colocar en reversa el canal correspondiente al elevedor, en la configuración del radio. Antes de colocarlo en reversa, dale el mismo valor que tienes ahora en el swashmix, pero en negativo, es decir, si tienes ELEV +85%, colócalo en: ELEV -85%.
Aqui te va una URL: YouTube - Blade 400 3d Head Setup Part 2

[eltoffer]

pero si cambio el sentido no funciona y por el contrario se ve afectado todo el plato, como ves si le doy al gas se mueve en el sentido correcto igualmente para el lado izquierdo o derecho solo es hacia adelante y hacia atras pero si el gas esta bien porque asi no?????? como lo soluciono????

[eltoffer]

a ver si se lo puedo poner mas facil, por pasos.

compañero el toffer, hazle asi:

en un heli, el pitch gauge y el swash leveler considero yo que es super importante que te vayas haciendo de estas herramientas. son vitales para dejar un heli perfectamente seteado.

1)primero obiamente conecta todos los servos, no pongas los horns aun. monta los servos en el heli y conectalos la receptor.

2) ve al radio y ve al menu swash mix. va a haber tres valores. aileron, elevator y pitch. pitch ponlo en 0 (cero) esto te dara el centro de los servos.

3) ahora si agarra los horns y busca la posicion que te de perfectamente 90 grados, lo ideal es que lo logres sin sub trim, si tienes que usarlo, busca la posicion que te haga requerir lo menos que puedas de sub trim.

4) ya que hayas encontrado ese punto, entonces ahora si deja todos los links con el vernier exactamente a las medidas que te especifican. colocalos en los servos, swash etc etc.

5) para usar el swash leveler quita el rotor principal, de tal modo que solo quede el swash en el main shaft. entonces pon el swash leveler, con el valor pitch en 0 y ya con los links puestos el swash leveler debe de quedarte igual en los tres puntos.

6) ahora si ya que tengas el centro bien calibradito, sube el valor de swash mix hasta que el swash llegue casi hasta topar abajo. probablemente vayas a tener un pequeño desnivel. esto varia en cada heli, esto es por que no todos los servos tienen el mismo travel. entonces hasta este punto, mecanicamente no haras nada, no muevas ningun link, no muevas sub trims ni trims.

7) ve a tu radio y busca ATV o endpoints o travel adjustment. ahi veras aileron, elevator, pitch etc etc. ajusta el travel de servo que te haya quedado desnivelado. por ejemplo te puede quedar no 100 si no 88. no importa el valor con que veas como se nivela el swash.

8) ahora vete hasta el extremo de arriba, puede que te encuentres un ligero desnivel, ojo estamos hablando de milimetros aqui que a puro ojo no se ven , para eso es el swash leveler jeje. haz lo mismo hasta arriba, ajusta el que te quede desnivelado.

y vuala !!! listo para ir a volar y disfrutarlo !!!

1.-ok ya ajuste los endpoints perfetamente arriba abajo y al centro pero tengo duda eso se hace con el valor de pitch en 0 cierto?? bueno si tengo ese valor mi GAS o throttle no sirve supongo es normal y tengo que regresar al valor inicial que tenia que en este caso es +60%

Si hago esto mis servos quedan descentrados, tengo que volver a quitarles el horn y volverlos a centrar?????? o que onda

2.-En respecto al sentido de ELEVADOR le cambie el valor original de +60% a -60% y ya se mueve como deberia es asi como

3.- mi servod e la cola esta muy sensible, que valor me recomiendan para el travel adujst para el rudder?

4.- que son la trhottle curve y pitch curve???? y que hace las opciones de NORMAL, STUNT y HOLD dentr de cada ajuste de curva????

[qpuma]

ok es ahi donde me confundi porque mira este video asi es como se mueve mi plato

http://www.youtube.com/watch?v=keQ6tXjKk0Q

segun yo el de elevador esta mal pero todos los demas estan bien y no se si realmente estoy mal o asi es

Ok, por lo que veo vas muy bien y ya quedo, en alguna funcion del swashplate,debe venir unos valores que te dicen aleron elevador y pich, y traen por defaul valores preestabblecidos de +50% en el valor del elevador cambia ese valor si es positivo muevelo al mismo porcentaje en negativo y tu elevador se corregira.

Por lo que respecta a los horns si es necesario quitarlos y centrar en la medida de lo posible a 90° yo lo hago con el stick del acelerador a la mitad ya que eso es el centro y no cero como comentan en el post anterior, ya que el poner en cero esos valores hace que el servo no tenga carrera y si mueves tu stick no ira a ningun lado tu plato, en cambio, con eso yo muevo elvador con mayor o menor porcentaje dependiendo como se sienta el heli de rabioso, lo mismo pasara con pich y elevador,

las curvas que mencionas son la cantidad de maquina o paso que quieras para el vuelo, en lo personal te recomiendo que te acostumbres a volar con los mismos grados arriba y abajo -11 +11 o -12 + 12 etc en todas las curvas tanto en normal como Idles o Hold,que el hold es uasado mas en los de nitro para practicasr autorrotaciones.

saludos

[eltoffer]

Ok, por lo que veo vas muy bien y ya quedo, en alguna funcion del swashplate,debe venir unos valores que te dicen aleron elevador y pich, y traen por defaul valores preestabblecidos de +50% en el valor del elevador cambia ese valor si es positivo muevelo al mismo porcentaje en negativo y tu elevador se corregira.

Por lo que respecta a los horns si es necesario quitarlos y centrar en la medida de lo posible a 90° yo lo hago con el stick del acelerador a la mitad ya que eso es el centro y no cero como comentan en el post anterior, ya que el poner en cero esos valores hace que el servo no tenga carrera y si mueves tu stick no ira a ningun lado tu plato, en cambio, con eso yo muevo elvador con mayor o menor porcentaje dependiendo como se sienta el heli de rabioso, lo mismo pasara con pich y elevador,

las curvas que mencionas son la cantidad de maquina o paso que quieras para el vuelo, en lo personal te recomiendo que te acostumbres a volar con los mismos grados arriba y abajo -11 +11 o -12 + 12 etc en todas las curvas tanto en normal como Idles o Hold,que el hold es uasado mas en los de nitro para practicasr autorrotaciones.

saludos


Pues creo que si voy bien ya queto mi plato bien nivelado, solo me falta el gyro aun estoy batallando con el :S

[eltoffer]

oigan tengo una pregunta en el manual dice que debo mantener el gyro l mas lejos posible del ESC y dice minimo CINCO centimetros :S para disque "evitar inteferencia" eso es cierto porque yo tengo mi ESC casi juso debajo de mi gyro :S lo puse en esa pos debid a la organizacion de cables y estetica que opinan?????

Una duda mas, como se si debo poner mi gyro en NORM o REV????? no entendi lo que dice el manual

PD ya casi esta listo mi tardado bicho

[Diabloflyer333]

Aquí hay algo que se debe hacer notar. Primeramente, permíteme felicitarte porque eres de los pocos que preguntan antes de arrancarse al primer vuelo y, desde luego, el primer crash y primer golpe al bolsillo. Somos pocos los mexicanos que leemos los manuales antes de operar un equipo y ésa es la causa principal de los crashe y el desánimo para la práctica del hobbie. Aquí aportamos varios y, en mi caso, algo aprendimos. Verás que tus vuelos serán felices, si sigues tomando las precauciones debidas, conozco alguién que practica el gotcha y por amitir una regla del manual se dio un bolaso en la frente que lo dejó mareado casi un minuto, es otro hobbie pero lo que representa un peligro es no leer el manual.

Si tu radio es un 2.4 Ghz, no hay problema en la colocación del recpetor y el ESC, aunque se recomienda colocar un anillo de ferrita en el cable que va del ESC al receptor. Del gyro, tengo entendido que se debe dejar en el modo NORM. Saludos

[eltoffer]

Gracias diabloflyer y pues normalmente leo todos los instructivos de lo que compro, es como una necesidad para mi ^^ y viendo BIEN el manual este perfectamente bien explicado ahi solo que como soy nuevo en el seteo electronico a veces no comprendia bien algunos terminos o ajustes pero gracias a su ayuda y el manual comprendi bien todo lo del ajuste, y estoy en un 95% de dejarlo listo ya solo me falta ajustar el delay del gyro todo lo demas ya lo hice y co mprendi a la perfeccion

y si mi radio es el DX6i de 2.4 y efectivamente mi ESC tiene un arito que no sabia para que era y se lo iba a quitar peor mejor lo dejo ^^ espero dejarlo terminado en unos minutos

[eltoffer]

Ok ok ya quedo mi bicho de primera impresion parece que estas jugando en un simulador, es muy suave mucho mas que el de mi amigo el de el es un V2, pero tngo u pequeño problemita que no se a que se deba, cuando levanto el heli empieza como a "bailar" no es cola de pez sino TODO el heli entero se mueve como si bailara ^^ les dejo un video para que lo aprecien y chequen que tal me quedo ajustado

LO LOGRE!!!!! jajajaja

Gracias a todos los que me dieron una mano y los que se molestaron en mandar MP para brindarme su ayuda de verdad gracias y GPUMA tenemos una "cita" pendiente jajaja espero tener tiempo pronto y darme una vuelta por tu club para darte el remojo hermano

Solo falta solucnionar este problema y quedara completo

http://www.youtube.com/v/N6kl27IWG08

Lo unico que se me ocurre es que puede ser es que las palas no esten en su posicion correta es que cuando las puse quedaron muy apretadas y contrabajos se mueven

y otra cosa que puede ser es que sea a causa del main gear pero le voy mas a la cosa de las palas o ustedes que tienen mas experiencia que sera???

[Diabloflyer333]

Sí, parece que dejaste muy ajustadas las palas. Pero no está de más que le des una revisada al largo de los links y echale un vistaso al tracking de las palas.

[qpuma]

Ok ok ya quedo mi bicho de primera impresion parece que estas jugando en un simulador, es muy suave mucho mas que el de mi amigo el de el es un V2, pero tngo u pequeño problemita que no se a que se deba, cuando levanto el heli empieza como a "bailar" no es cola de pez sino TODO el heli entero se mueve como si bailara ^^ les dejo un video para que lo aprecien y chequen que tal me quedo ajustado

LO LOGRE!!!!! jajajaja

Gracias a todos los que me dieron una mano y los que se molestaron en mandar MP para brindarme su ayuda de verdad gracias y GPUMA tenemos una "cita" pendiente jajaja espero tener tiempo pronto y darme una vuelta por tu club para darte el remojo hermano

Solo falta solucnionar este problema y quedara completo

http://www.youtube.com/v/N6kl27IWG08

Lo unico que se me ocurre es que puede ser es que las palas no esten en su posicion correta es que cuando las puse quedaron muy apretadas y contrabajos se mueven

y otra cosa que puede ser es que sea a causa del main gear pero le voy mas a la cosa de las palas o ustedes que tienen mas experiencia que sera???

Claro que la invitacion esta en pie, ahora lo que yo creo del heli el porque baila puede ser que sea que tenga traking en las palas o las otra que le falten revoluciones a la cabeza principal, eso se soluciona con mejorar la curva de motor y por lo que has hecho solo sera facil solucionarlo.

saludos y felicidades.

[eltoffer]

Sí, parece que dejaste muy ajustadas las palas. Pero no está de más que le des una revisada al largo de los links y echale un vistaso al tracking de las palas.

mi tracking esta perfecto no es debido a eso pero los grips estan muy cerrados o las palas estan muy anchas de esta parte y no giran libremente, ya probe con dos diferentes palas y pasa lo mismo osea no se mueve facilmente esan muy apretadas aun cuando no aprieta mucho la tuerca, que puedo hacer???? rebajo las palas o abro los grips???

[qpuma]

abre un poco los grips, y eso mejorara para que puedas dejar un poco libre la pala, la otra opcion no es tan mala ya que lo puedes hacer con una lija fina y queda, procura no pasarte aunque no pasa nada pero no es mucho lo que ocupas.

saludos

[eltoffer]

Pues ya hice lo de las palas y el problema sigue ahi baila mucho o no se como llamarlo, alguna otra idea de la causa??????

puede ser un RECEPTOR defectuoso????

puede ser interferencia????? debido a la colocacion de la electronica????

algo referente a las curvas?????? throttle y pitch?????

otro dato es que el "baile" solo se presenta en el aire si esta en el suelo no vibra NADA :S ojala me puedan ayudar

[eltoffer]

Ya solucione mi problema mañana se los muestro saludos y gracias a todos, era debido a los ajustes del las curvas

[qpuma]

Ya solucione mi problema mañana se los muestro saludos y gracias a todos, era debido a los ajustes del las curvas


Fue de motor como te habia comentado?, por lo del PM yo te suiero que pongas como me comentabas en 0 = -9', 50 = 0' y 100 +9 y solo des mas valor en el swash en la parte del pich.

saludos

[eltoffer]

Hola aca les dejo mi heli ya en el aire y bien ajustadito como dios manda gracias a todos y ya se puede cerrar el post

http://www.youtube.com/watch?v=CsyKSlNCv_s

[Guppy]

Muchas felicidades, ahora a disfrutarlo y pues nos vemos en Xochimilco no?

Saludos

[eltoffer]

Muchas felicidades, ahora a disfrutarlo y pues nos vemos en Xochimilco no?

Saludos

gracias, en xohimilco que hay? tambien un club???? QPUMA me invito al suyo y espero poder ir pronto no se si sea el mismo si si pues por alla nos veremos

[qpuma]

Muchas felicidades, le pusiste los kilos para ese heli, ahora a volar y volar.

Lo de Xochimilco es un fun fly, esto es una reunion informal de pilotos en donde tendras la oportunidad, si vas, de conocer a un puño de viciosos (DE HELIS claro) y podras apreender un poco o un mucho de todos, pero lo mejor es el conocer a parte de la comunidad choperera que somos un verdadero caos si no echate un clavado a las fotos que hay de estos eventos y ya te daras cuenta de que hablamos.

Por cierto es "qpuma" jajaja

saludos

[eltoffer]

Muchas felicidades, le pusiste los kilos para ese heli, ahora a volar y volar.

Lo de Xochimilco es un fun fly, esto es una reunion informal de pilotos en donde tendras la oportunidad, si vas, de conocer a un puño de viciosos (DE HELIS claro) y podras apreender un poco o un mucho de todos, pero lo mejor es el conocer a parte de la comunidad choperera que somos un verdadero caos si no echate un clavado a las fotos que hay de estos eventos y ya te daras cuenta de que hablamos.

Por cierto es "qpuma" jajaja

saludos

:S cierto se me fue el dedo pero gacho jajaja, y cuando es ese funfly y donde exactamente??? pir ahi vi que por xochimilco habia un club, segun el mejor del DF, sera ahi????

[Diabloflyer333]

Adhiero mis felicitaciones y, sí, a volar, volar y volar. A conseguir baterías también, un stock mínimo de refacciones (mean gear, mean shaft, mean rotor blades, flybar, tailboom, mínimo). Align es calidad. Felicidades.

[eltoffer]

Por cierto mi tiempo de vuelo es de 7 minutos y llega mis lipo a 3.7 por celda tengoo unas flightmax de 2200 a 25c puedo mejorar ese tiempo???? con mi belt y las mismas pilas duro poco mas de 10 minutos, es normal o puedo mejorar la duracion???

[qpuma]

Con el Trex 450 olvidate del belt paso a ser un juguete, lo de las pilas es normal ya que como pudiste comprobar en el armado y seting, es mucha mas electronica la que traes y por consiguiente mayor descarga, hay otras baterias que te daran mayor potencia y veras la diferencia peor tus tiempos andaran en 8 min + - .

El fun fly es 14 y 15 de noviembre.

[Diabloflyer333]

Es lo normal, de hecho para prolongar la vida útil de las lipos, se sugiere no volarlas por más de 6 minutos. Aunque en muchos sitios dicen que lo único que hay que cuidar es que no bajen de 3 por celda.

[Guppy]

gracias, en xohimilco que hay? tambien un club???? QPUMA me invito al suyo y espero poder ir pronto no se si sea el mismo si si pues por alla nos veremos

Si, como dice qpuma es una reunion de helocopteristas y la vamos a pasar muy padre en ese fin de semana, si te animas ahi nos vemos.

Te dejo el link para que veas de que se trata.

http://www.mexicorc.com/foro/showthread.php?t=4433

Saludos

[Diabloflyer333]

Chécate el video, lo que hacen los helis:

http://www.youtube.com/watch?v=OAKYP26VYd4

[eltoffer]

ese video diablo esta poca madre no terminana de sorprenderme estas maquinas :S

estoy buscnado pilas y me encontre con estas cuales me recomiendan o compro una de cada una jajajaja?????

las puse en el orden que considero mejor pero ustedes saben mas y si la neta el belt al lado de este trex no se compara pero es mi primer heli :S hay cariño ;)

Rhino 2250mAh 3S 11.1v 25C Lipoly Pack
ZIPPY Flightmax 2200mAh 3S1P 30C
Turnigy 2200mAh 3S 25C Lipo Pack

[gyro]

Mi estimado Eltofer
Por fin ¿Como tenias y como quedaron tus curvas ?, ya que mi heli tiene ese problema que tu tenias del bailoteo.
Saludos

[eltoffer]

gyro gyro gyro, mmm no se pero te me haces conocido pero no recuerdo de que tema jajaja, en fin

tenia

throttle curve: 0,40,65,85,100
pitch curve: 0,40,65,85,100

me dijeron que estaban muy mal esos valores pero eran lo que vienen en el manual por eos los puse y ahora tengo

throttle curve: 0,40,75,90,100
pitch curve: 35,45,50,75,100

me dijeron que para la pitch curve SIEMPRE debes tener xx,xx,50,75,100 los demas valores pueden variar pero los ultimos 3 deben ser asi para tener 0°en 50 de pitch

asi con esot valores tengo:

-3° en 0%
0° en 50%
+10° en 100%

todo esto en en modo normal unicamente no le he movido a los valores de stunt saludos y espero te sirva

[gyro]

My estimado eltofffer
Yo posteaba contigo al principio para darte mis consejos pero veo que ya estas bien avanzado yo creo que mas que yo en eso de la seteada, veo que eres muy dedicado eso es muy bueno. Felicidades y gracias por el consejo.
A proposito ¿ vas a ir al Fun Fly de Newport en Xochimilco? a mi se me antoja muchisimo pero no voy a poder asistir

[eltoffer]

si yate recuerdo tambien me dijiste sobre patrik, pues no ze mucho mucho pero se lo basico y ya se como hacerle para justar el heli para prinipiantes osea yo ^^, la verdad es que aqui me hicieron un parote y solo necesitas comprender el porque y que hace cada ajuste que programas para comprender y que no se te olvide, ese es mi metodo, asi comprendi todo lo del ajuste, y no te cres me equivoque dos tres veces en el proceso ;) suerte

PD pues si quiero ir pero no se si puedasi me acompaña un amigo si voy pero no lo he visto, ademas mi carro no tre placa jajajaja me la quitaron

[nobru]

Hola a todos, una pregunta eltoffer, no hay posibilidad de que me ayudaras a hacer una compra con tu proveedor en hk, como la de tu trex? en serio te lo agradeceria mucho.

[eltoffer]

claro, mandame un MP con tu correo para escribirnos por correo, te mando un saludo