PDA

Ver versión completa : Diferencia entre 20-40-3500 y 20-40-4040


SUPER SELE
05-10-2009, 09:54 PM
hola
compre un DIABLO duct fan y me recomienda un ElectriFly Ammo 20-40-3500kV Brushless Motor.

mi pregunta es por que es mas caro ese motor (40 dls) que este Ammo 20-40-4850 In-Runner Brushless Motor que este que tiene mas revoluciones y vale (25 dls).

y cual es la diferencia gracias por ayudarme.

alcarafa
05-10-2009, 11:12 PM
Mejor entra a www.hobbyking.com (http://www.hobbyking.com) y busca un motor equivalente a cualquiera de esos dos, te aseguro que te costarán la 1/3 parte.

%$BeTo$%
06-10-2009, 12:02 AM
y te durara 1/3 parte tambien :eek::eek:

ClarkR
06-10-2009, 12:04 AM
y te durara 1/3 parte tambien :eek::eek:

Jajaajajaaj, muy buena y muy cierta!!!

Manuel V
06-10-2009, 01:27 AM
Super sele.

te encargo la liga al EDF diablo y la de los motores.
Para darte mi opinion.

Manuel V.

alcarafa
06-10-2009, 10:47 AM
y te durara 1/3 parte tambien :eek::eek:

Pues depende del cuidado que tengas con el motor, hace mas de un año que compre dos motores y a la fecha funcionan igual que al inicio.

Por otra parte crees que los motores se fabrican en USA ? :D .
99% son hechos en china.

Manuel V
06-10-2009, 11:10 AM
Bueno ya los encontre.

Aqui depende de la carga que le pongas al motor.

el primer motor es de 133 watts continuos y con 3s lipo te daria alrededor de 30,000 rpm.
el segundo es un motor de 166 watts continuos y a 3s te daria alrededor de 42680 rpm.
y con 2 s te daria alrededor de 28,000 rpm.

aqui el problema es poner un edf que a esas rpm no te carguen por ensima de sus limites de potencia.
Asi que si el EDF que compraste te pide el de 3500 y le pones el de 4850 y conservas el mismo voltaje, entonces lo mas probable es qiue se queme el motor o que el rotor se destruya por el exceso de rpm.
si el EDF es el Hyperflow, entonces no tienes problemas con las RPM. pero si con el motor ya que es muy chico para ese KV.

Manuel V.

Mira ya encontre las especificaciones del Hyperflow.
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLXA2&P=7

en estas nos dice claramente que no se le puede poner el motor de 4080 kv.
y te da las RPM con el de 3500. si ves los watts que consume, ya esta arriba del limite. asi que no se le puede poner un motor de mas KV, a menos que sea otro que aguante mas potencia. y por supiuesto en esta marca es mas caro.

Tambien veo en estos datos que fui muy conservativo en la RPM, en la practica el motor esta dando mas.

Manuel V.

Manuel V
06-10-2009, 11:20 AM
Pues depende del cuidado que tengas con el motor, hace mas de un año que compre dos motores y a la fecha funcionan igual que al inicio.

Por otra parte crees que los motores se fabrican en USA ? :D .
99% son hechos en china.



Que tal Rafa.

En la practica se puede decir que todos los motores son hechos en china.
ya que es el unico lugar en donde se fabrican los imanes.
Muchos motores que dicen ser Made USA, se ensamblan en china con partes Chinas.
Uno de los mejores motores hechos en Usa el Neu motor, se rebobina en Mexico. exactamente en Tijuana.
te envio una lista del comportamiento de varios motores, todos con la misma helice y el mejor del top 10 es un motor chino de menos de 8 dlls.

La neta hay de Chinos a chinos. solo hay ue seleccionarlos bien.

saludos
Manuel V.

alcarafa
06-10-2009, 11:42 AM
Manuel exactamente a eso me refería, es un hecho que los chinos también tienen diferentes calidades.

Los hechos hablan por si solos en el comparativo que hiciste ... y el mejor ? CHINO !!!!! con la agravante del precio :)

SUPER SELE
06-10-2009, 03:08 PM
Bueno ya los encontre.

Aqui depende de la carga que le pongas al motor.

el primer motor es de 133 watts continuos y con 3s lipo te daria alrededor de 30,000 rpm.
el segundo es un motor de 166 watts continuos y a 3s te daria alrededor de 42680 rpm.
y con 2 s te daria alrededor de 28,000 rpm.

aqui el problema es poner un edf que a esas rpm no te carguen por ensima de sus limites de potencia.
Asi que si el EDF que compraste te pide el de 3500 y le pones el de 4850 y conservas el mismo voltaje, entonces lo mas probable es qiue se queme el motor o que el rotor se destruya por el exceso de rpm.
si el EDF es el Hyperflow, entonces no tienes problemas con las RPM. pero si con el motor ya que es muy chico para ese KV.

Manuel V.

Mira ya encontre las especificaciones del Hyperflow.
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLXA2&P=7

en estas nos dice claramente que no se le puede poner el motor de 4080 kv.
y te da las RPM con el de 3500. si ves los watts que consume, ya esta arriba del limite. asi que no se le puede poner un motor de mas KV, a menos que sea otro que aguante mas potencia. y por supiuesto en esta marca es mas caro.

Tambien veo en estos datos que fui muy conservativo en la RPM, en la practica el motor esta dando mas.

Manuel V.

GRACIAS MANUEL
TE MANDO EL LINK PARA QUE COMPARES POR FAVOR ESTOD TRES MOTORES Y ME DES TU PUNTO DE VISTA DE CALIDAD DESDE LUEGO FUNCIONAVILIDAD Y TU CUAL ME RECOMIENDAS QUE LE PONGA, NUEVAMENTE GRACIAS.
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LR1593&P=IR
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLWW9&P=V
http://r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcps9152040

Manuel V
06-10-2009, 06:19 PM
Super sele.

El primero. , aunque si se puede poner en un EDF, no esta diseñado para eso. por eso aguanta menos potencia.
El segundo es el que ellos recomiendan y esta OK.
El tercero, de los tres que pones, ninguno da con el KV que se ocupa o son chicos o muy grandes.


Estos son los substitutos de Hobby King. (Con las reservas de ser Chinos. Aunque los ammo tambien lo son) asi que lee bien las reseñas antes de decidirte.
Los tres son muy parecidos.

http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4704&Product_Name=KB20-40-15L_3800kv_Brushless_Motor_(FIN)

http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3849&Product_Name=KB20-40-17L_3400kv_Brushless_Motor_(FIN)_

http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4212&Product_Name=KB20-40L-16L_3600kv_Brushless_Motor_(FIN)

Nota.
Para EDF yo prefiero los motores Outruner. principalmente porque se pueden reparar o modificar.
Pero para adaptarlo en un EDF es necesario conocer los detalles del Ducto. y del rotor.

manuel V.