Mis primeros pasos traxxas nitro 4-tec 3.3

[EvilSama]

Hola que tal buenas noches a todos, mi nombre es EvilSama y hoy me he iniciado en el mundo del RC tal vez con un modelo algo avanzado para mi (demasiado comparado con los rc mas "convencionales" XD ), resulta que me hice de un traxxas nitro 4-tec 3.3.

y bueno tras la prueba de compra y pruebas realizadas por mi, el carro quedo un poco mas sucio de como estaba originalmente, asi que me gustaria saber con que puedo limpiarlo.
la persona que me lo vendio me dijo que el utilizaba alcohol industrial y aire comprimido para limpiarlo, tambien me dio instrucciones para el filtro de aire y un aceite para echarle a la esponjita despues de limpiarla y unas breves lecciones de manejo.

pero me gustaria saber que clase de sustancias o aditamentos ademas de los que me recomendo puedo utilizar para su limpieza y cuidado.

vivo por la zona oriente del estado de mexico y pues el traslado al DF es relativamente rapido, asi que si alguno sabe de locales o lugares a donde pueda ir a aprender y envolverme en este ambiente con mucho gusto acepto sugerencias.


http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/previo/thump_3089102img00599.jpg

P.D. no entendi la diferencia entre Off-road y On-road si me he equivocado al postearlo de lugar, por favor algun moderador que lo mueva a donde debe de ir, gracias

[TheHobby]

Hola Evil, se que te vas a divertir mucho con tu nueva adquisicion.
On-Road son sobre pista
Off-Road son fuera de pista o sea los que corren en la tierra
Te comento que en unos dias mas vamos a tener la re-inauguracion de una pista de On-Road en Guadalajara, te avisamos para que se vengan todos a correr.
Y como comercial, te comento que tengo refacciones para autos Traxxas, para el tuyo no tengo tantas pero si las que mas se dañan.
Saludos
Miguel Mejia

[EvilSama]

Hola Evil, se que te vas a divertir mucho con tu nueva adquisicion.
On-Road son sobre pista
Off-Road son fuera de pista o sea los que corren en la tierra
Te comento que en unos dias mas vamos a tener la re-inauguracion de una pista de On-Road en Guadalajara, te avisamos para que se vengan todos a correr.
Y como comercial, te comento que tengo refacciones para autos Traxxas, para el tuyo no tengo tantas pero si las que mas se dañan.
Saludos
Miguel Mejia

pues segun lo que me dices el mio es de pista XD, lo que si me interesaria es un juego de llantas nuevo, pero para asfalto pues parece que las que trajo si son realmente de pista y si se desgastaron un poco.
bueno muchas gracias por tu respuesta aunque ya no me dijiste sobre el como limpiarlo.

saludos

[EKAA111]

ES UN EXELENTE COCHE PARA DIVERTIRTE MUCHO FELICIDADES VETE CON CALMA PORQUE JALA DURISIMO, SI QUIERES LLANTAS PARA TU COCHE MANDME PM SALUDOS

PONCHO BRAVO

[arowuana]

con lo que yo los limpio es primero con una bracha para remover el polvo y si tienes la necesidad de remover aceite lo puedes hacer con thiner estandar o americano que es un poco nenos fuerte y para lubricar compra un wd 40 u otro lubricanta (bardal) dice algo similar al wd y en cuanto al aceite del filtro es para que retenga mas el polvo.

cuida del lugar donde lo corras que no tenga piedras pequeñas eso perjudica mucho al auto. de las refacciones si no encuentras en mexico puedes pedirlas en tower hay encuentras mas de lo que nesesitas

[EvilSama]

ES UN EXELENTE COCHE PARA DIVERTIRTE MUCHO FELICIDADES VETE CON CALMA PORQUE JALA DURISIMO, SI QUIERES LLANTAS PARA TU COCHE MANDME PM SALUDOS

PONCHO BRAVO

si, bastante rapido, tuve una volcadura y un par de choques, nada aparatosos por suerte pero si tendre mas cuidado, y de las llantas ya te molestare luego


con lo que yo los limpio es primero con una bracha para remover el polvo y si tienes la necesidad de remover aceite lo puedes hacer con thiner estandar o americano que es un poco nenos fuerte y para lubricar compra un wd 40 u otro lubricanta (bardal) dice algo similar al wd y en cuanto al aceite del filtro es para que retenga mas el polvo.

cuida del lugar donde lo corras que no tenga piedras pequeñas eso perjudica mucho al auto. de las refacciones si no encuentras en mexico puedes pedirlas en tower hay encuentras mas de lo que nesesitas

gracias por el dato

[Paco Topete]

Pues yo nomás tengo un RC de nitro para pista, que en realidad tampoco es de pista, es un Hpi-Drift, pero le puse unas llantas de la misma marca que me costaron muy baratas y las he usado en pavimento-asfalto pues- y en un parque que tiene un cemento menos poroso, con muy buenos resultados.

Las llantas y rines para el 4tec o cualquier otro escala 1/10 son de 26mm. Las llantas que te mencioné son las "x pattern tires" de la marca HPI, cuestan como 10 dólares el par y aguantan muchísimo, con decirte que ya rompí un rin y las llantas ahí siguen como si nada, se agarran muy bien y hasta son "unidireccionales" con su buen dibujo para "mojado".

En cuanto a la limpieza, lo mio es el off-road, y tengo más RC para tierra, te quejas un poco de la suciedad de uno de pista, deberías ver cómo terminan los buggies después de revolver aceite del escape con polvo, tierra, lodo...en fin, la cosa es que yo para limpiarlos primero tomo una brocha de 1" y le quito el exceso de polvo pero en las partes que no tiene aceite, luego puedes utilizar alcohol de farmacia-en lo personal no lo uso porque me sale medio caro- si no consigues el "industrial" que es isopropil, ó isopropilo.
En lugar de alcohol, tomo un poco de desengrasante de cocina-bam,windex, brasso, orange...- el que esté a la mano, y le rocío en las partes donde hay restos de nitro y aceite, tomo un cepillo de dientes y le tallo. Luego con un atomizador de esos de estética le rocío un poco de agua y tomo un trapo seco y lo detallo a mano.

Conozco amigos que lo rocían con desengrasante o detergente, le quitan el receptor y los sumergen en agua, quedan muy limpios, pero los baleros se quedan sin lubricante y duran menos.

Otro amigo, compra un "limpiador para frenos" que es un aerosol y lo rocía con eso, luego lo sopletea con aire y queda bastante bien, pero el bote de limpiador cuesta como $60 pesos, o también lo rocía con los restos de gasolina-aceite de los motores de avión de 2T a gasolina, el aceite de 2 tiempos "suaviza" la gasolina y no agrede tanto al plástico.

La limpieza de tu carro, -en mi opinión- debe hacerse con calma, porque así te fijas si hay una pieza rota, o algo está flojo, o tal necesitas cambiarla para la siguiente carrera, y en mi opinión también, es como "consentirlo" después de la super amolada que le pegas en la pista...

Saludos

[EvilSama]

Pues yo nomás tengo un RC de nitro para pista, que en realidad tampoco es de pista, es un Hpi-Drift, pero le puse unas llantas de la misma marca que me costaron muy baratas y las he usado en pavimento-asfalto pues- y en un parque que tiene un cemento menos poroso, con muy buenos resultados.

Las llantas y rines para el 4tec o cualquier otro escala 1/10 son de 26mm. Las llantas que te mencioné son las "x pattern tires" de la marca HPI, cuestan como 10 dólares el par y aguantan muchísimo, con decirte que ya rompí un rin y las llantas ahí siguen como si nada, se agarran muy bien y hasta son "unidireccionales" con su buen dibujo para "mojado".

En cuanto a la limpieza, lo mio es el off-road, y tengo más RC para tierra, te quejas un poco de la suciedad de uno de pista, deberías ver cómo terminan los buggies después de revolver aceite del escape con polvo, tierra, lodo...en fin, la cosa es que yo para limpiarlos primero tomo una brocha de 1" y le quito el exceso de polvo pero en las partes que no tiene aceite, luego puedes utilizar alcohol de farmacia-en lo personal no lo uso porque me sale medio caro- si no consigues el "industrial" que es isopropil, ó isopropilo.
En lugar de alcohol, tomo un poco de desengrasante de cocina-bam,windex, brasso, orange...- el que esté a la mano, y le rocío en las partes donde hay restos de nitro y aceite, tomo un cepillo de dientes y le tallo. Luego con un atomizador de esos de estética le rocío un poco de agua y tomo un trapo seco y lo detallo a mano.

Conozco amigos que lo rocían con desengrasante o detergente, le quitan el receptor y los sumergen en agua, quedan muy limpios, pero los baleros se quedan sin lubricante y duran menos.

Otro amigo, compra un "limpiador para frenos" que es un aerosol y lo rocía con eso, luego lo sopletea con aire y queda bastante bien, pero el bote de limpiador cuesta como $60 pesos, o también lo rocía con los restos de gasolina-aceite de los motores de avión de 2T a gasolina, el aceite de 2 tiempos "suaviza" la gasolina y no agrede tanto al plástico.

La limpieza de tu carro, -en mi opinión- debe hacerse con calma, porque así te fijas si hay una pieza rota, o algo está flojo, o tal necesitas cambiarla para la siguiente carrera, y en mi opinión también, es como "consentirlo" después de la super amolada que le pegas en la pista...

Saludos

Ayer hice el intento con el alcohol industrial y el body quedo bien limpio, al igual que el escape y algunas partes, ya no pude profundizar mas por que no encontre aire comprimido y el alcohol se lo hecho con un atomizador de estetica, lo que no me animo es a desarmarlo por completo, aunque me gustaria para darle una buena limpieza.

muchas gracias por los tips