Que hacer?

[Rotative]

Que tal, busque en todos los tread´s, y en ninguno encontre solucion :confused::confused::confused:
por lo que requiero ayuda de los expertos en lipo´s

En un equipo Spektrum, al radio le puse una bateria lipo de 11.1v y 2600 mAh, en el cual no he tenido ningun tipo de problemas.
la duda es... ¿debo quitar la bateria cuando no ocupo el radio hasta por 2 semanas?
no esta inflada nada nada nada

ahora solo en el receptor, por que es nitro el heli, tengo una bateria lipo de 7.4v y 2500 mAh, con un bec castle a 5.1v
aqui la bateria la noto un poquito inflada, muy poco en relacion a cuando la compre,
¿podre seguir usandola o de plano ya la desecho? el voltaje lo monitoreo seguido y cuando esta en 3.5 minimo la pongo a cargar y llega a 4.1 maximo... solo la he cargado 3 veces desde febrero 09

saludos

[adiel crash]

la mejor forma de almasenarlas de una semana a otra es a media carga a un boltaje aprox. a 3.85 v. por celula
si las dejas total mente cargadas los electrodos sufren mas deterioro, igual pasa si las dejas practicamente descargadas
la temperatura puede hacer que se hinchen

[cochesalido]

Que tal, busque en todos los tread´s, y en ninguno encontre solucion :confused::confused::confused:
por lo que requiero ayuda de los expertos en lipo´s

En un equipo Spektrum, al radio le puse una bateria lipo de 11.1v y 2600 mAh, en el cual no he tenido ningun tipo de problemas.
la duda es... ¿debo quitar la bateria cuando no ocupo el radio hasta por 2 semanas?
no esta inflada nada nada nada

ahora solo en el receptor, por que es nitro el heli, tengo una bateria lipo de 7.4v y 2500 mAh, con un bec castle a 5.1v
aqui la bateria la noto un poquito inflada, muy poco en relacion a cuando la compre,
¿podre seguir usandola o de plano ya la desecho? el voltaje lo monitoreo seguido y cuando esta en 3.5 minimo la pongo a cargar y llega a 4.1 maximo... solo la he cargado 3 veces desde febrero 09

saludos

con respecto a que si debes de desconectar la bateria cuando no vas a ocupar tu radio por unas 2 semanas...
hay 2 tipos de reguladores, con fail safe, o normalitos los cuales usan un switch comun y corriente.. en los normalitos no hay necesidad de desconectarlas nunca, en los reguladores que tienen fail safe, que estos normalmente usan de switch una especie de puente para que se apague, estos si consumen corriente aun cuando estan apagados.... aunque la cantidad de miliamperes que consumen es minima, yo la verdad los dejo conectados siempre y solo cargo cuando voy a volar...

con respecto a la bateria inchada.. normalmente se inchan por 3 razones, la descargaste de mas, le demandaste demaciado y se descargo muy rapido, o se calento... si es muy poco usala con precaucion vigilandola!
saludos :)

[Rotative]

OK, gracias Adiel y Coche, entiendo lo del almacenaje y si efectivamente al bec del receptor cuando le conecto la bateria prende un led antes del swich por eso siempre desconecto la bateria, podra el receptor los servos y el gyro demandar tantos miliampers ? o se habra inchado por el calor del sol ?
saludos

[jefierro]

Digamos que soy un tanto paranoico con las lipo, no quiero ver mi casa en llamas digamos lo así. Ahora las lipos son una maravilla porque son super ligeras tienen mas capacidad por tamaño y peso que las viejas, pero eso si, no aguantan el mal trote, estas son los pasos que sigo con loas baterías lipo:

*NUNCA, ni por un ratito, descargarlas a menos de 3 Voltios por celda.
*Si se van a almacenar desconectarlas y ponerlas a 1/2 carga.
*usar solo hasta el 80% de su capacidad en descargas de alto amperaje (heli, avión, carro eléctrico)
*aprovechar solo el 80% de la descarga útil osea si es una batería 2000mAh por 30C = 60A, no descargar a mas de 48A usando la regla.
*NUNCA almacenar las Lipo con carga completa mas de 5 días, esto las deteriora y hacen que pierda capacidad.
*Cuando empiezan a calentarse en uso normal o su carga no dura lo de costumbre, es hora de desecharlas. porque después de ahí empiezan los problemas.

Saludos

[Rotative]

gracias jefierro
tomare encuenta tus consejos