AYUDA! a los conocedores de electricos!!

[cochesalido]

haber, esta va para todos los conocedores de los aviones, sistemas electricos!
desde hace ya tiempo uuuuuuuuu ya le llovio! le compre un doberman a Manuel Santos, lo arme, le compre todo su equipo y nunca lo he podido disfrutar!

aqui les va mi configuracion:
motor AXI Gold Line 2204/54 KV 1400
speed control phoenix 10 de castlecreations
propela 8 x 3.8
baterias de 3 celdas 11.1 volts

el problema desde que lo arme inicio con que en cuanto aceleraba al salir se cortaba el speedcontrol, en esa ocacion me comentaron que reprogramara el speedcontrol para que no se apagara por bajo voltage! compre el programador para programarlo con la PC y le hice toda la programacion que me indicaron, ya no se apaga, pero en cuanto paso 5 o 10 segundos en hover el motor empieza a fallar, compre pilas de mas potencia y el resultado es el mismo con todas! cheque el speed control y se calienta mucho! y esto ocaciona que empiece a fallar! si vuelo el avion tranquilo no pasa nada y todo trabaja bien, pero obviamente no lo compre para volarlo prostatico! :eek:
he pensado que el problema pueden ser las propelas, tengo a la mano una 9 x 3.8 APC, 9 x .7 APC y la que traigo puesta que es una 8 x 3.8....
aqui mi duda es que debo de buscar para evitar este calentamiento en el speed control? una propela mas chica? una mas grande? aunque tengo varios electricos y los vuelo bastante me declaro incopetente en saber que hacer en estos casos! todos mis otros aviones los he armado como los recomienda el manual! asi que no he batallado con ninguno!
espero sus comentarios! :)
saludos

[cochesalido]

otra cosa! sera mas recomendable usar pilas de 7.4 volts?

[QUEBRANTAHUESOS]

haber, esta va para todos los conocedores de los aviones, sistemas electricos!
desde hace ya tiempo uuuuuuuuu ya le llovio! le compre un doberman a Manuel Santos, lo arme, le compre todo su equipo y nunca lo he podido disfrutar!

aqui les va mi configuracion:
motor AXI Gold Line 2204/54 KV 1400
speed control phoenix 10 de castlecreations
propela 8 x 3.8
baterias de 3 celdas 11.1 volts

el problema desde que lo arme inicio con que en cuanto aceleraba al salir se cortaba el speedcontrol, en esa ocacion me comentaron que reprogramara el speedcontrol para que no se apagara por bajo voltage! compre el programador para programarlo con la PC y le hice toda la programacion que me indicaron, ya no se apaga, pero en cuanto paso 5 o 10 segundos en hover el motor empieza a fallar, compre pilas de mas potencia y el resultado es el mismo con todas! cheque el speed control y se calienta mucho! y esto ocaciona que empiece a fallar! si vuelo el avion tranquilo no pasa nada y todo trabaja bien, pero obviamente no lo compre para volarlo prostatico! :eek:
he pensado que el problema pueden ser las propelas, tengo a la mano una 9 x 3.8 APC, 9 x .7 APC y la que traigo puesta que es una 8 x 3.8....
aqui mi duda es que debo de buscar para evitar este calentamiento en el speed control? una propela mas chica? una mas grande? aunque tengo varios electricos y los vuelo bastante me declaro incopetente en saber que hacer en estos casos! todos mis otros aviones los he armado como los recomienda el manual! asi que no he batallado con ninguno!
espero sus comentarios! :)
saludos


Coche, según mi experiencia en los eléctricos que de hecho no es tanta, creo que lo necesitas un ESC con más capacidad, quizá de unos 15 amps, pués creo que el que ahora tienes de 10amps cuando le demandas mucho no aguanta el madrazo y se protege del excesivo calentamiento activando su "Heat Protección" y por eso desacelera y corta, a mi me pasaba algo similar y haciendo lo que te digo lo remedié, ojalá sea tu caso.
un ESC de 15amps no incrementará gran cosa el peso.

saludos.

[gdlluis]

Cochesalido,

Ese motor debe trabajar sin problemas con 3 celdas y una propela 8x4 sin pasar de 6 amp. Si quieres poner una 9x4.7 debes usar 2 celdas. El ESC de 10 amp esta sobrado ya que el consumo maximo del motor es de 6 Amp. Revisa con un multimetro en continuidad cada uno de los cables contra el estator, posiblemente el embobinado este sobrecalentado y esta haciendo tierra en algun punto.

Saludos

[JC Aramburu]

Coché

Te dejo este link igual te sirve.

http://www.electricwingman.com/model-motors/axi-2204/54-evp.aspx

Saludos.

[Manuel V]

Coche. Un motor tan pequeño de un KV de 1400, solo te aguantara la 8x3.8 con 2s. o 7.4v. Por eso falla el motor al acelerarlo a fondo, or eso se calienta el esc y por eso falla mas al ponerle una mejor pila. Manuel v.

[cochesalido]

Coche, según mi experiencia en los eléctricos que de hecho no es tanta, creo que lo necesitas un ESC con más capacidad, quizá de unos 15 amps, pués creo que el que ahora tienes de 10amps cuando le demandas mucho no aguanta el madrazo y se protege del excesivo calentamiento activando su "Heat Protección" y por eso desacelera y corta, a mi me pasaba algo similar y haciendo lo que te digo lo remedié, ojalá sea tu caso.
un ESC de 15amps no incrementará gran cosa el peso.

saludos.

gracias, esta configuracion de motor y speedcontrol la usan varios sin problemas, por lo que supongo que no es el speed
saludos

[cochesalido]

Cochesalido,

Ese motor debe trabajar sin problemas con 3 celdas y una propela 8x4 sin pasar de 6 amp. Si quieres poner una 9x4.7 debes usar 2 celdas. El ESC de 10 amp esta sobrado ya que el consumo maximo del motor es de 6 Amp. Revisa con un multimetro en continuidad cada uno de los cables contra el estator, posiblemente el embobinado este sobrecalentado y esta haciendo tierra en algun punto.

Saludos

a jijole! tengo multimetro, pero como hago la prueba?? :confused::confused::confused:

[cochesalido]

Coché

Te dejo este link igual te sirve.

http://www.electricwingman.com/model-motors/axi-2204/54-evp.aspx

Saludos.

gracias, voy a checarlo! :)

[cochesalido]

Coche. Un motor tan pequeño de un KV de 1400, solo te aguantara la 8x3.8 con 2s. o 7.4v. Por eso falla el motor al acelerarlo a fondo, or eso se calienta el esc y por eso falla mas al ponerle una mejor pila. Manuel v.

haber, esto esta muy interesante!! por que eso acabo de notar! acabo de salir a la banqueta a volar este avion, lo vole con 3 pilas....

primer vuelo con una flightpower evo lite de 800mAh 11.1 v. 18c 14.4 amp
con esta pila duro unos 2 minutos y empezo a fallar!

segundo vuelo con una pila thunder power de 730 mAh 11.1 v. 13c 9.5-15 amps
con esta pila duro un minuto y se apago de golpe, con esta pila note que en cuanto toco el acelerador se pone muy caliente el speedcontrol!

tercer vuelo con una pila flightpower evo lite 350 mAh 11.1 v 18c 6.3 amps
con esta pila duro unos 5 minutos en el aire, sin fallar!! es el primer vuelo que le doy al avion donde no se apago! :) solo perdio potencia y me dio tiempo de traerlo conmigo para poderlo cachar! :)

al entrar a mi casa venia mas confundido de por que duro mas con la bateria mas peque;a! pero esto que escribes Manuel creo que tienes mucha razon!! :D
me encanto volar el avion por primera vez! asi que ya tengo ganas de empezar a volarlo!! :D:D
haber, entonces que debo de hacer? que pala me sugieres? y que baterias??
gracias! ;)

[ALFREDO RUBIO]

Coche :D dura mas con la bateria de menos capacidad pr que esta no te alcanza a entregar todo el amperaje, digamos que esta limitadona a la entrega de corriente, pero la estas forzando y te a vaz a chutar.

Es simple, o usas una helice mas chica, o usas dos baterias en vez de tres, o cambias por un motormas potente y un speed de mas capacidad, el doberman luce con....esteroides :D

Saludos.

Al

[Manuel Santos]

Coche !!!! que no leíste el Manual? me tarde semanas haciéndolo y explicando todo!!!!

Perdiste el CD o no tienes Computadora?!!!!

JA Ja Ja Ja !!!!!! Mañana te llamo y platicamos pero esta todo en el manual!!!!!!

Saludos... y el Speed de 10 es exactamente el que debe llevar!! Ahhhhh!!! mañana te hablo-.....

[crackup007]

Con este amperímetro, voltímetro puedes medir el desempeño del motor con la propela que le estas poniendo, lo más común es que estas metiéndole más carga al motor que la que puede soportar, es muy importante que cheques las especificaciones del motor para saber hasta cuanto amperaje soporta y que propelas son las sugeridas por el fabricante según el tipo de vuelo y también si el ESC que estas empleando soporta lo que le exige el motor.

Por ejemplo tu estas usando una batería de 2S y si le metes una de 3S tienes que usar una propela más chica porque el motor girará más rápido, si le metes una propela más grande con una batería 3S seguro lo achicharras por completo! Aguas!

Meterle más celdas = más voltaje, si no estas usando la propela adecuada, esto calienta más al motor, más voltaje significa más corriente circulando por el alambre magneto del motor y si el alambre, como es común es muy delgado, pues opone más resistencia al flujo de electrones, lo cual se traduce en calor y si a eso le aumentas mayor carga por una propela más grande, pues pelas!

El watmeter te permite leer fácilmente el consumo de tu motor y así te puedes dar cuenta rápidamente antes de que lo quemes, si el motor y el ESC pueden soportar la carga que les estas exigiendo y así evitas quemar tus componentes.

Cómo escoger el motor adecuado? pues la formas más mortal es usando una tabla de referencia, como la de e-flite, que te dice según el motor, hasta que peso de avión soporta y el tipo de vuelo según el peso y te sugiere el uso del ESC que se exija el motor y la batería adecuada.

Salu2!

[Manuel V]

Coche.

Estas de suerte. aqui estan las pruebas con este motor.
http://www.flybrushless.com/motor/view/143

estas son casi al nivel del mar. asi que variarian un poco conla altura de Cd de Mexico.
Test Data

Dr Kiwi (http://www.flybrushless.com/user/profile/14) test results
http://www.flybrushless.com/images/layout/star.gifhttp://www.flybrushless.com/images/layout/star.gifhttp://www.flybrushless.com/images/layout/star.gif
Propeller Gear Ratio Volts Amps Watts RPM Speed (mph) Thrust (g) Thrust (oz) Temp (C) GWS HD 7x3.5 1 6.8 2.7 18 8070 26.8 126 4.44
GWS HD 7x3.5 1 6.8 2.85 19 8130 26.9 147 5.19
GWS HD 7x3.5 1 7.1 2.9 20 8370 27.7 138 4.87
GWS HD 7x3.5 1 7.7 3.35 25 9000 29.8 160 5.64
GWS HD 7x3.5 1 7.8 3.55 27 9150 30.3 194 6.84
GWS HD 7x3.5 1 8.8 4.05 35 10050 33.3 235 8.29
GWS HD 7x3.5 1 9.3 4.2 39 10500 34.8 218 7.69
GWS HD 7x3.5 1 9.8 4.7 46 10950 36.3 282 9.95
GWS HD 7x3.5 1 10.6 5.1 54 11580 38.4 280 9.88
GWS HD 7x3.5 1 10.8 5.3 57 11700 38.8 325 11.46
APC SF 7x4 1 6.8 4.3 29 7170 27.2 198 6.98
APC SF 7x4 1 7.6 4.8 36 7650 29.0 206 7.27
APC SF 7x4 1 7.8 5.2 40 7920 30.0 248 8.75
APC SF 7x4 1 8.7 6 52 8520 32.3 293 10.34
APC SF 7x4 1 9.7 6.8 65 9120 34.5 338 11.92
APC SF 7x4 1 10.4 6.9 71 9510 36.0 320 11.29
APC SF 7x4 1 10.7 7.5 80 9540 36.1 375 13.23
APC SF 8x3.8 1 7.2 6.3 45 6240 22.4 246 8.68
GWS HD 8x4 1 6 4 24 6210 23.5 180 6.35
GWS HD 8x4 1 6.8 4.75 32 6780 25.7 240 8.47
GWS HD 8x4 1 7 5 35 6870 26.0 220 7.76
GWS HD 8x4 1 7.4 5.25 38 7170 27.2 264 9.31
GWS HD 8x4 1 7.7 5.65 43 7410 28.1 292 10.30
GWS HD 8x4 1 8.1 5.7 46 7500 28.4 280 9.88
GWS HD 8x4 1 8.7 6.5 56 7980 30.2 342 12.06
GWS HD 8x4 1 9.6 7.5 72 8850 33.5 368 12.98
GWS RS 8x4.3 1 6.1 5 30 5580 22.7 196 6.91
GWS RS 8x4.3 1 8.3 7.2 59 7530 30.7 280 9.88

Comments



las de letras azules es lo que puedes usar. con 2 y tres celdas lipo.

Manuel V.

[Manuel V]

Coche. si piensas utilizar el avión en exterior, te recomiendo este motor.
pesa ligeramente mas, pero es muy versátil. lo puedes alambrar exactamente a la hélice y batería que quieras.

baja la tabla del post no. 1442. y ahi encontraras todas las opciones.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=603636&page=97

ademas solo cuesta 8 dlls.

Yo tengo 2. y uno esta alambrado a 3s 500ma. helice GWS 9x5 , 6A y 15Oz. de empuje.
y el otro para 3s 1300ma, Helice 5x5 17A y 19,000rpm en un fun jet.
el motor pesa 26gramos.

Manuel V.

[hcuellart]

Usa tu Axi con 2S y esa misma pala... En esto no estoy seguro ya que nunca he tenido un esc de CC de 10A pero si se programa igual que los mas grandes. Tal vez lo tengas programado para inrunner y no outrunner.
No puedo ahondar mas ya que tengo mi hijo en el hospital y estoy aqui fletandome el martirio...
Saludos!

[cochesalido]

Coche :D dura mas con la bateria de menos capacidad pr que esta no te alcanza a entregar todo el amperaje, digamos que esta limitadona a la entrega de corriente, pero la estas forzando y te a vaz a chutar.

Es simple, o usas una helice mas chica, o usas dos baterias en vez de tres, o cambias por un motormas potente y un speed de mas capacidad, el doberman luce con....esteroides :D

Saludos.

Al

que tal Alfredo? no me interesa tener un doberman con esteroides! quiero que vuele lo mas ligero posible! y lo mas predecible posible! trate de usar baterias de mas capacidad por que pense que podia aumentar el tiempo de vuelo! pero veo que estaba en un error!
saludos

[cochesalido]

Con este amperímetro, voltímetro puedes medir el desempeño del motor con la propela que le estas poniendo, lo más común es que estas metiéndole más carga al motor que la que puede soportar, es muy importante que cheques las especificaciones del motor para saber hasta cuanto amperaje soporta y que propelas son las sugeridas por el fabricante según el tipo de vuelo y también si el ESC que estas empleando soporta lo que le exige el motor.

Por ejemplo tu estas usando una batería de 2S y si le metes una de 3S tienes que usar una propela más chica porque el motor girará más rápido, si le metes una propela más grande con una batería 3S seguro lo achicharras por completo! Aguas!

Meterle más celdas = más voltaje, si no estas usando la propela adecuada, esto calienta más al motor, más voltaje significa más corriente circulando por el alambre magneto del motor y si el alambre, como es común es muy delgado, pues opone más resistencia al flujo de electrones, lo cual se traduce en calor y si a eso le aumentas mayor carga por una propela más grande, pues pelas!

El watmeter te permite leer fácilmente el consumo de tu motor y así te puedes dar cuenta rápidamente antes de que lo quemes, si el motor y el ESC pueden soportar la carga que les estas exigiendo y así evitas quemar tus componentes.

Cómo escoger el motor adecuado? pues la formas más mortal es usando una tabla de referencia, como la de e-flite, que te dice según el motor, hasta que peso de avión soporta y el tipo de vuelo según el peso y te sugiere el uso del ESC que se exija el motor y la batería adecuada.

Salu2!


gracias por tus comentarios! :)

[cochesalido]

Coche.

Estas de suerte. aqui estan las pruebas con este motor.
http://www.flybrushless.com/motor/view/143

estas son casi al nivel del mar. asi que variarian un poco conla altura de Cd de Mexico.
Test Data

Dr Kiwi (http://www.flybrushless.com/user/profile/14) test results
http://www.flybrushless.com/images/layout/star.gifhttp://www.flybrushless.com/images/layout/star.gifhttp://www.flybrushless.com/images/layout/star.gif
Propeller Gear Ratio Volts Amps Watts RPM Speed (mph) Thrust (g) Thrust (oz) Temp (C) GWS HD 7x3.5 1 6.8 2.7 18 8070 26.8 126 4.44
GWS HD 7x3.5 1 6.8 2.85 19 8130 26.9 147 5.19
GWS HD 7x3.5 1 7.1 2.9 20 8370 27.7 138 4.87
GWS HD 7x3.5 1 7.7 3.35 25 9000 29.8 160 5.64
GWS HD 7x3.5 1 7.8 3.55 27 9150 30.3 194 6.84
GWS HD 7x3.5 1 8.8 4.05 35 10050 33.3 235 8.29
GWS HD 7x3.5 1 9.3 4.2 39 10500 34.8 218 7.69
GWS HD 7x3.5 1 9.8 4.7 46 10950 36.3 282 9.95
GWS HD 7x3.5 1 10.6 5.1 54 11580 38.4 280 9.88
GWS HD 7x3.5 1 10.8 5.3 57 11700 38.8 325 11.46
APC SF 7x4 1 6.8 4.3 29 7170 27.2 198 6.98
APC SF 7x4 1 7.6 4.8 36 7650 29.0 206 7.27
APC SF 7x4 1 7.8 5.2 40 7920 30.0 248 8.75
APC SF 7x4 1 8.7 6 52 8520 32.3 293 10.34
APC SF 7x4 1 9.7 6.8 65 9120 34.5 338 11.92
APC SF 7x4 1 10.4 6.9 71 9510 36.0 320 11.29
APC SF 7x4 1 10.7 7.5 80 9540 36.1 375 13.23
APC SF 8x3.8 1 7.2 6.3 45 6240 22.4 246 8.68
GWS HD 8x4 1 6 4 24 6210 23.5 180 6.35
GWS HD 8x4 1 6.8 4.75 32 6780 25.7 240 8.47
GWS HD 8x4 1 7 5 35 6870 26.0 220 7.76
GWS HD 8x4 1 7.4 5.25 38 7170 27.2 264 9.31
GWS HD 8x4 1 7.7 5.65 43 7410 28.1 292 10.30
GWS HD 8x4 1 8.1 5.7 46 7500 28.4 280 9.88
GWS HD 8x4 1 8.7 6.5 56 7980 30.2 342 12.06
GWS HD 8x4 1 9.6 7.5 72 8850 33.5 368 12.98
GWS RS 8x4.3 1 6.1 5 30 5580 22.7 196 6.91
GWS RS 8x4.3 1 8.3 7.2 59 7530 30.7 280 9.88

Comments



las de letras azules es lo que puedes usar. con 2 y tres celdas lipo.

Manuel V.

pues segun lo que me recomiendas necesito comprar pala mas chica, me voy a ir por la APC 7x4! para usar esta tipo de pila de 3 celdas de 350 mAh! me encanto como volo con ella! sumamente ligero y predecible! :)
y despues probare y comprare un par de pilitas de 7.4 y un par de palitas GWS, haber como me gusta mas como vuela! :)
gracias nuevamente!

[cochesalido]

Coche !!!! que no leíste el Manual? me tarde semanas haciéndolo y explicando todo!!!!

Perdiste el CD o no tienes Computadora?!!!!

JA Ja Ja Ja !!!!!! Mañana te llamo y platicamos pero esta todo en el manual!!!!!!

Saludos... y el Speed de 10 es exactamente el que debe llevar!! Ahhhhh!!! mañana te hablo-.....

jajaja si, lei el manual, pero recomiendas otro motor, y compre este AXI por querer comprar algo de "mejor calidad" y me salio sello!
en fin, creo que ya salio el peine del problema, y es que estaba usando baterias y palas no apropiadas!
platicamos ma;ana!
saludos! :)

[cochesalido]

Usa tu Axi con 2S y esa misma pala... En esto no estoy seguro ya que nunca he tenido un esc de CC de 10A pero si se programa igual que los mas grandes. Tal vez lo tengas programado para inrunner y no outrunner.
No puedo ahondar mas ya que tengo mi hijo en el hospital y estoy aqui fletandome el martirio...
Saludos!

ufff, que mala onda que tengas a tu hijo en el hospital! eso si es gacho!! deceo de corazon que salga rapido de ahi!
y si, se programan igual, pero si esta bien programado, ya acabo de checar eso! ;)
saludos