VUELO DE ALAS DE LADERA "INTERCAMBIO DE INFORMACION"

[LADERA TERODACTILO]

BIEN AMIGOS :eek:ESTE ESPASIO SERA PARA LOS AMIGOS QUE TENGAN EL GUSTO POR VOLAR ALAS DE LADERA :cool:SEA DEL TIPO O MARCA DE SU PREDILECCION ASI NOS RETROALIMENTAMOS EN ESTE TEMA :)LES PIDO APORTEN INFORMACION, EXPERIENCIAS, FOTOS, ETC. DE INTERES

[LADERA TERODACTILO]

ZAGI MANIA

Por RODOLFO LAZO
del Club de Aeromodelismo de Puerto Varas


http://www.aeromodelistasdechile.cl/articulos/zagi/alas1.jpg

Hace algún tiempo escuché comentarios sobre combates y acrobacia de planeadores en ladera. Los hay de los más variados tamaños y características, pero encontré algo que encaja perfectamente con las pretensiones de cualquiera de nosotros. Si quieres un modelo rápido, lento, acrobático, estable, firme e irrompible, tienes que comprarte un ZAGI. Estas son alas volantes diseñadas para trabajo pesado en las laderas, sea con acrobacia o combate. Tras consultar en Hobbyexpress, Max me recomendó el modelo 400. El armado no toma más que dos horas y tras un breve vuelo de prueba rápidamente dos o tres amigos pidieron para ellos. Desde entonces nos hemos juntado a volar con hasta 20 nudos de viento o más junto a los que tradicionalmente quedaron volando planeadores.


No obstante que con muy poco viento tienden a ponerse algo torpes y planean poco, con viento medio hasta un huracán son una verdadera delicia, auto estables como un trainer y resistentes como todo un modelo de fibra. Hemos organizado combates de dos horas en los cuales se produjeron choques de frente, por abajo, por arriba, etc. a velocidades por sobre los 60 kms/hr. y el daño ni se advierte en su estructura de foam EPP (expanded polipropilene). La ZAGI modelo 400 es básicamente un ala volante con un delta de 60º hacia atrás y timones en los tips de las alas que evitan el derrape. Se controlan con dos canales ( alerones + elevador) mezclados con la función V-Tail ( cola en V) o Elevones, que es la que yo uso mejor. Una radio de dos canales se puede usar con un mezclador V tail.

http://www.aeromodelistasdechile.cl/articulos/zagi/alas4.jpg
http://www.aeromodelistasdechile.cl/articulos/zagi/zagi.jpg


La versatilidad de estos aparatos raya en lo increíble, se pueden volar invertidas , hacer loops y roles mientras se tenga suficiente energía y velocidad. Dado que hay buenos sitios para hacer soaring a lo largo de Chile, me han solicitado organizar un campeonato COMBATE ZAGI 400 para el año 2002, cuyas reglas se detallan a continuación. Esperamos que les guste la idea y si tienen una ladera cerca organicen en su localidad una fecha de este concurso contactándose con HOBBYEXPRESS.1. DEFINICIONES
1.1 El Modelo. Debe ser un ala volante Zagi 400, misma envergadura, perfíl, cuerda y ángulos de los planos de ala.
1.2 La Radio: Se acepta cualquier tipo de radio, con la sola limitación de utilizar dos canales ( 2 servos) y cualquier clase de mezcla o mezclas.
1.3 Derribo: Consiste en sacar de vuelo a los contrincantes mediante choques o maniobras de contacto entre las alas volantes, de tal manera que sus modelos toquen el suelo y se detengan completamente.
Cada competidor que derribe a otro deberá gritar su victoria en voz alta para que el juez correspondiente anote los puntos que correspondan.
1.4 Zona de vuelo: La zona de vuelo comprende todo el espacio aéreo que se pueda utilizar por delante de una línea imaginaria definida por dos pilones que el organizador ubicará en el borde de la ladera y detrás de la cual no se permite volar.
1.5 El Rescatador: Es la persona encargada de recuperar los modelos Zagi derribados y lanzarlos inmediatamente para continuar en vuelo en competencia modalidad COMBATE CON ACUMULACION DE PUNTAJE y deberá haber 1 rescatador por cada 3 modelos. Los rescatadores podrán ser los mismos pilotos que volaron la manga anterior. En el caso de la primera manga, serán rescatadores los pilotos de la última. Podrá contarse con rescatadores extra, diferentes de los pilotos.
1.6 Jueces: deberá haber un mínimo de 2 jueces por cada manga. El Juez Principal llevará el tiempo de cada manga y estará pendiente de verificar las victorias anunciadas por cada participante. El Segundo juez deberá ir anotando las victorias referidas y dará fé de cumplirse con los tiempos establecidos.

2. OBJETIVOS

El combate de ladera se hará bajo dos modalidades, dependiendo de las condiciones del levante y rescatabilidad en el lugar de vuelo.
2.1 COMBATE CON ACUMULACION DE PUNTAJE
Procede esta modalidad cuando el levante y las condiciones de vuelo sean óptimas, de manera que al ser derribado exista la posibilidad de que el modelo Zagi 400 sea rescatado y puesto en vuelo en un tiempo inferior a 2 minutos.
Esta modalidad consiste en realizar ruedas de vuelo de 30 minutos con 4 a 6 competidores los cuales deberán tratar de derribarse la mayor cantidad de veces unos contra otros procurando no ser derribados. Cada derribo otorga 1 punto a favor y cada vez que se es derribado se obtiene 1 punto en contra, que se descontará para la suma de puntajes finales por manga.
La cantidad de ruedas a realizar y el número de pilotos en cada una de ellas se definirá previamente antes de la competencia según el número de competidores y las condiciones del tiempo en el lugar de vuelo.
El puntaje final de cada competidor para esa fecha será la suma de todo el puntaje a favor que obtenga descontando los derribos en contra. El primer lugar tendrá 1000 según su puntaje a favor y el resto se determinará porporcionalmente de la misma manera. ( Ej: 1er. Lugar 10 derribos a favor = 1000 puntos, 2do. Lugar 8 derribos a favor = 800 puntos)

2.2 COMBATE DE MUERTE SUBITA
Si las condiciones de vuelo del lugar o la posibilidad de rescatar con facilidad y prontitud los modelos no son adecuadas el día de competencia, se podrá realizar la competencia Combate de Muerte Súbita.
Esta consiste en que durante una manga de 15 minutos un máximo de 6 y mínimo de 4 competidores volarán todos contra todos, pero una vez derribados no pueden volver a volar en esa manga. De tal suerte que cada vez que alguien sea derribado los que permanezcan en vuelo sumarán un punto. ( Ej: 1er derribado = 0 puntos, 2do derribado= 1 punto, 3er derribado=2 puntos)
Si dos modelos son derribados o caen simultáneamente los demás en vuelo acumularán dos puntos.
En esta modalidad no se considerará puntaje en contra por los derribos sufridos.
Terminados los 15 minutos de cada rueda los modelos restantes que queden en vuelo tendrán todos igual puntaje.
La cantidad de ruedas y el número de participantes en cada una se definirá previamente por el organizador.
El puntaje de esa fecha para cada participante será el total sumado de todas las ruedas en que participó. El más alto puntaje final tendrá 1000 puntos y el resto se calculará de manera proporcional, como en la modalidad anterior.

3. DISPOSICIONES COMUNES A AMBAS MODALIDADES

3.1 La composición de cada grupo de vuelo se hará mediante sorteo previo.
3.2 La organización propenderá a que cada grupo de vuelo esté compuesto por igual número de competidores. Si sobraren 1,2 ó 3, éstos se sortearán entre los grupos ya formados..muestraminiaturas { display: inline-block; padding: 7px 5px 0 5px; margin: 0;}.muestraminiaturas li { display: -moz-inline-box; display: inline-block; vertical-align: top; margin: 0 2px 7px 2px; padding: 0;}.muestraminiaturas p { display: block; padding: 0;}.muestraminiaturas p img { border-width: 0; vertical-align: bottom;}.muestraminiaturas p span { display: block; width: 202px; w\idth: 200px; /* Moz */ padding: 1px;.muestraminiaturas li, .muestraminiaturas { display: inline; _height: 0;}

[LADERA TERODACTILO]

yo le voy mas a www.combatwings.com (http://www.combatwings.com/) que a zagi

_______________________:D
http://www.mexicorc.com/foro/signaturepics/sigpic621_1.gif

[LADERA TERODACTILO]

Tambien checa estas alitas de LEADING EDGE GLIDER...

http://leadingedgegliders.com/eppGli...PrairieDog.php (http://leadingedgegliders.com/eppGliders_48/48_epp_PrairieDog.php)

Este cuate fabrica los mejores planeadores de foam epp, exelentes kits y parece que sus alitas estan de pelos y muy baratas sobre todo si traes 3 kits mas barato el envio.

Saludos.

[poncholomeli]

ke padre esta como cuantosale una de madera??

[LADERA TERODACTILO]

AMIGO ENTRA A LAS LIGAS QUE ESTAN EN EL TEMA TE DARAN MAS INFORMACION.

[Duke]

de madera quien sabe, no lo he intentado, porque son de foam.

pero ahi tengo unas alas de un funfly, extremerc edge, que me hacen ojitos para aventarlo en peyote a ver que hace

:D:D:D:D:D

[LADERA TERODACTILO]

ALA DELTA

DEFINICIÓN ALA DELTA
- En la clasificación de aeronaves de F.A.I. el Ala Delta se encuadra en la Sección 7 como Clase I y Clase II.
- Clase I: Planeador con una estructura rígida primaria, cuyo sistema de control es por desplazamiento de peso del piloto.
- Clase II: Planeador con estructura rígida primaria con superficies aerodinámicas móviles en al menos dos de sus ejes.

[LuisCastillo]

Excelente Informacion Artemio, muy interesante, gracias por compartirla

SALUDOS!

[LADERA TERODACTILO]

Disfrutar del :cool:viento subiendo al cielo las Alas Volantes. http://aeroaguilas.googlepages.com/alav.jpg/alav-custom;effect:autolevels,12;brt:66;size:171,78.jpg (http://aeroaguilas.googlepages.com/alav.jpg/alav-full;effect:autolevels,12;brt:66.jpg)
Estas alas, no necesitan, salvo excepciones, de un motor para que vuelen y aprovechan la fuerza del viento para volar de forma parecida a como lo hacen las gaviotas en los acantilados. Su tamaño va desde los 60 cm hasta los 150 cm y están fabricadas de materiales muy ligeros, como el Foam, el Poliestireno expandido EPP y otros materiales. Llevan unos alerones en la parte trasera o borde de salida que funcionan tanto como alerones y/o elevones lo que permite volar el ala hacia arriba, abajo y los lados casi siempre de cara al viento, aunque los más expertos realizan maniobras como los loopings y toneles con las mismas.

Estos alerones se mueven por medio de dos Servos que son alimentados por un juego de baterías desde los 900 mAh y un receptor de al menos 2 canales. La emisora utilizada es la misma que se usa para volar los modelos de manera que no haya que disponer de muchos trastos.



ZONAS DE VUELO:
http://aeroaguilas.googlepages.com/zagi.jpeg/zagi-full;rot:90.jpg (http://aeroaguilas.googlepages.com/zagi.jpeg/zagi-full;rot:90.jpg) Para volar con estas alas, es conveniente hacerlo en laderas de pendientes mas o menos suaves, donde el viento hará las veces de motor, aunque no hay muchas, y la orientación de las mismas no siempre es la adecuada. Otra opción son los acantilados.


Recordad :eek:que para ACANTILADOS el viento sea suficiente, debe alcanzar un mínimo de 20 Km/h y si es menor será muy dificil el vuelo, y por supuesto no volar donde las medidas de seguridad lo impidan.

"ESPERO:)SUS COMENTARIOS AMIGOS"

[Blitz2008]

Muy bueno ! -

Pero no entiendo como vuelan ...

Son de termales y tren servos ?

No traen motor Vd?

Q`es lo q`se necesita aparte de la alita ..o Q? solo ladera ? toda la info . Xfa.

Disculpen la ignorancia

[LADERA TERODACTILO]

Excelente Informacion Artemio, muy interesante, gracias por compartirla

SALUDOS!


LA :eek:INTENCION ES APRENDER Y LA FORMA ES RETROALIMENTARNOS EN EL TEMA, ESPERO APORTES AL TEMA DATOS DE INTERES ASI SEA TU :)EXPERIENSIA PERSONAL.

[LADERA TERODACTILO]

Muy bueno ! -

Pero no entiendo como vuelan ...

Son de termales y tren servos ?

No traen motor Vd?

Q`es lo q`se necesita aparte de la alita ..o Q? solo ladera ? toda la info . Xfa.

Disculpen la ignorancia

AMIGO SON PLANEAODRES DE LADERA VUELAN POR MEDIO DEL VIENTO ASENDENTE O DINAMICO Y SON DE RADIO CONTROL, TE SUGIERO CONSULTES EL POST DE LADERA TERODACTILO QUE ESTA EN EL FORO ENCONTRARAS MAS INFORMASION DE INISIACION EN ESTE TEMA DE LOS PLANEADORES .

SALUDOS AMIGO

[LADERA TERODACTILO]

DEJO UNA LIGA QUE EXPLICA COMO PONER LOS SERVOS, PILAS Y RESEPTOR, EN UNA ALA, ESTA INTERESANTE Y PRACTICO.

http://www.youtube.com/watch?v=3MMztlZQ5Ag

[apenaloza]

Amigo Artemio... que buen tema, ya que es una de las mejores máquinas voladoras de ladera con la posibilidad de sacar toda la adrenalina en combates....... En los próximos dias pondré mis videos de los combates que logré hacer en Colombia con mis amigos ... es verdaderamente fantástico darles en la m.. a los avion sin que les pase ABSOLUTAMENTE NADA...

Por otra parte es un excelente trainner de aviones para ladera ya que puedes hacer de todo como explican los amigos del foro...

Ahhh EN MI BUSQUEDA DE LADERA ES EL QUE USO PARA PROBAR QUE LAS CONDICIONES, CARACTERÍSTICAS Y DEMAS ELEMENTOS DE LA LADERA SEAN LOS ADECUADOS ANTES DE SALIR CON MIS OTROS AVIONES..

Nos vemos luego..

Andrés

[Motta]

Otras alas que vuelan muy bien son las de Wing Warrior.

A final de cuentas todas se basan en la Zaggi, que fueron los pioneros en esto de las alas de combate.

[Duke]

yo construi la mia, y la de la mayoria de los que volamos aqui en monterrey, basandome en este tutorial

http://www.clubzagi.com/zagippt/Zagi_build_files/frame.htm

[Duke]

aqui hay unos videos, de la temporada pasada de alas

http://www.youtube.com/watch?v=fdDGqTk5u-w

http://www.youtube.com/watch?v=0bv2FW5kiHc

y cuando en temporadas de invierno que no hace aire para ir a la ladera, se me ocurrio ponerle un gancho y un hilito

http://www.youtube.com/watch?v=VvBvLSpC5xo


ya se me ha atorado como 2 o 3 veces y se pone mas divertido el asunto :D

[apenaloza]

Hola a todos...

Les adelanto algo de mi alita...

Andrés

[Duke]

http://www.youtube.com/watch?v=Sm_IeA4IYj0


aqui hay otro video, en peyote.

donde para variar le ponen un maderazo a mi ala :D

[LADERA TERODACTILO]

http://www.youtube.com/watch?v=Sm_IeA4IYj0


aqui hay otro video, en peyote.

donde para variar le ponen un maderazo a mi ala :D



ROBERTO GRACIAS:eek: POR EL VIDEO SE LA PASAN DE LUJOOOOOO.


SUERTE:cool: AMIGO Y BUENOS VUELOS.

[apenaloza]

Hola a todos, POR FIN pude arreglar y bajar de tamaño un gran regalo que recibí de mis amigos de vuelo de colombia, con quienes compartí grandes momentos como los que verán en este recuerdo que guardo como joya...

A mis amigos Juan Carlos, Paul y Christian...

Este es un fragmento del video de 45 minutos de video que me regalaron como despedida por mi viaje aqui a Guadalajara... espero lo disfruten..

<Pilotos, Paul, Andres (yo), Juan Carlos y Christian...


http://www.youtube.com/watch?v=7VvaJt7VmPs

Espero en Guadalajara lograr vuelos parecidos... pero SOLO :( es complicado...

Andrés-

[Jaime Bachur]

Aca en Puebla volamos en una ladera que se encuenta en coudad mendoza Veracruz, y pues en vielo de ladera, estan volando aviones como el Talon, Ninja y algunos modelos hechizos, pero con respect a las Alas, Hay un senior que saco una de revista, y que ya esta probada tanto con motor y sin motor, asi que con motor esta ideal para un vuelo en el campo, y sin motor en la ladera, ademas que aguantadoras a los trancazos, cualquier cosa, y se cortan un par de alas nueves,. jejej ( costo 35 pesos de un bloque de foam, 30 pesos de una cinta canela de color, 2 servos bateria y receptos... ahh y lo mas importante , un six de chelas en loq ue se cortan las alas)

[LADERA TERODACTILO]

Aca en Puebla volamos en una ladera que se encuenta en coudad mendoza Veracruz, y pues en vielo de ladera, estan volando aviones como el Talon, Ninja y algunos modelos hechizos, pero con respect a las Alas, Hay un senior que saco una de revista, y que ya esta probada tanto con motor y sin motor, asi que con motor esta ideal para un vuelo en el campo, y sin motor en la ladera, ademas que aguantadoras a los trancazos, cualquier cosa, y se cortan un par de alas nueves,. jejej ( costo 35 pesos de un bloque de foam, 30 pesos de una cinta canela de color, 2 servos bateria y receptos... ahh y lo mas importante , un six de chelas en loq ue se cortan las alas)




HOLA :eek:AMIGO GUSTO EN SALUDARTE Y DARTE LAS GRACIAS POR COMPARTIR EL DATO, LAS ALAS CASI TODAS EN GENERAL SON CONSTRUIDAS DEL MISMO MATERIAL FOM O EP ETC. Y VUELAN BIEN CON O SIN MOTOR.

PERO CREO QUE EL EXITO DE ESA LADERA QUE COMENTAS ES EL ANIMO Y ESA DOCIS EXTRA DEL SIX :DJAJAJAJA.

[LADERA TERODACTILO]

http://www.dream-flight.com/images/alula_3.jpg (http://www.dream-flight.com/images/alula_3.jpg)

AMIGOS LES DEJO ESTE MODELO PARA QUE SE COMENTE:

Alula es el nombre de un excelente ala de 120grs de peso pensado para volar lanzado a mano o en ladera.




La vende Michael Richter directamente desde su pagina web, aunque esta temporalmente cerrada (segun cuando leais esto)

http://www.dream-flight.com/ (http://www.dream-flight.com/)


La entrega completamente cortada CNC, con las semialas en su cama de corcho de alta calidad.

El proceso de montaje no es muy complicado, pero para hacerlo bien hacen falta dos o tres tardes completas. Hay varios hilos excelentes en RCGroups que muestran paso a paso como hacerlo, asi que no tiene mucho sentido repetirlo aqui nuevamente. En cualquier caso, yo he seguido el manual del propio Michael y te lleva de la manito en todo lo que tienes que saber, muy recomendable: http://www.dream-flight.com/instruction_files/Alula/main.html (http://www.dream-flight.com/instruction_files/Alula/main.html)

Si que merece la pena insistir un poco en la puesta a punto, que es muy critica. Se trata de un ala que requiere un centrado de CG y alineacion de servos perfecta. Yo inicialmente intente centrarla con mis deditos, como toda la vida, y fue imposible volarla correctamente. Hay que hacerse con un par de lapiceros, pegarlos a una base solida, y luego medir con precision donde deberia ir el CG, marcarlo, y añadir pequeñas dosis de peso en el morro (yo he usado unas tuercas pequeñitas) hasta centrarlo correctamente.

Una vez hecho esto, centrar los servos con una regla, y programar la emisora. En mi opinion es necesario una emisora con trim digital y exponenciales, de lo contrario es muy dificil volarla. Los vuelos de prueba iniciales, como indican las instrucciones, se hacen lanzandolo suavemente, con poco viento y sobre superficie mullidita. Pueden hacer falta mas de 10 lanzamientos, pequeñas dosis de peso en el morro, etc, hasta afinarla. Los recorridos de servos, cantidad de exponencial, etc también se pueden ajustar un poco en esta fase.

Pero es en la fase de lanzado a disco cuando realmente empiezas a ajustarla fino. Al lanzarla a disco (primero suave y contra el viento, después ya con mas brio y si se quiere casi en vertical) el elevón debe ajustarse para que vuele recto y sin tendencia a desviarse. Cuando esto se consigue, es posible que en vuelo horizontal tienda a subir o bajar el morro, cosa que se corrige reajustando un poco el CG.

A mi me costo unos 50 vuelos dejarla fina fina, que son un par de tardes. Una vez conseguido, realmente vuelas en cualquier sitio. Hay forofos del Alula que la vuelan incluso en garages comunitarios, podeis ver videos en RCGroups. Yo no he llegado a tanto, pero si que la he volado en pequeños jardines, dentro incluso de algún pequeño pueblo, siempre y cuando el viento sea moderado y predecible.

Para vuelo en ladera, si bien admite vientos de hasta 35km/h con aceptable penetración, como se la disfruta en realidad es con suave brisa, de esa que nos da miedo sacar cualquier modelo que no tenga motor. Pues bien, con el Alula, dado que la puedes lanzar en disco hacia arriba, incluso si no hay brisa en el peor de los casos vuelve a tu mando despues de dar un par de giros. Pero si encuentra la mas minima brisa o térmica, vuelas sin descanso mientras los demas esperan mejores condiciones.

Muy recomendable, ya que está a muy buen precio y la calidad es de quirarse el sombrero.

Mi equipación:


Receptor BlueArrow 4 canales micro (himodel)
2 Servos D45
4 Baterias NiMh 250mAh
Todo pegado con ciano como indican las instrucciones, excepto las semialas entre si, que las pegue con Epoxy de curado lento.

[LADERA TERODACTILO]

http://4.bp.blogspot.com/_dZAFl-5vn6Q/SW4HKW_eyaI/AAAAAAAABzo/8lPIneAi5aE/s400/clip_image001.jpg (http://4.bp.blogspot.com/_dZAFl-5vn6Q/SW4HKW_eyaI/AAAAAAAABzo/8lPIneAi5aE/s1600-h/clip_image001.jpg)

BIEN :cool: E DEJADO MUCHOS MODELOS A LOS AMIGOS DEL FORO PERO NADIE COMENTA NADA :eek:ESPERO ESTE MODELO LOS ANIME UN POCOOOOOO

[apenaloza]

[quote=LADERA TERODACTILO;51351]http://www.dream-flight.com/images/alula_3.jpg (http://www.dream-flight.com/images/alula_3.jpg)

AMIGOS LES DEJO ESTE MODELO PARA QUE SE COMENTE:


Amigo es el que te llego de Canada??? o es parecido???... la verdad no me gusta... pero debe volar bien chevere.

[LADERA TERODACTILO]

LES DEJO :cool:UN MODELO MAS QUE RESULTA SER INTERESANTE:


Booby es el nombre de un ala de EPP hecha en Australia por Kye MacDonald, dueño de Wowings.

Lo primero que me atrajo es su estética, es muy diferente a cualquier otra ala, ademas tenía buenas referencias de sus cualidades en vuelo, asi que no dude.

El servicio y trato que da Kye es sensacional. Asi que le pedí tres Booby ya que los portes son lo mismo y hacia un precio algo mejor. Tardaron unas 3 semanas y pico en llegar, no por problemas de stock, sino porque debe de ser lo que tarda en llegar un paquete desde Australia, de 2 a 4 semanas.

La primera impresión que me da el kit es muy buena, hay tres trozos de EPP cortados perfectamente, unas varillas de carbono, ademas de todos los horns, quick-links, unas pegatinas, unos alerones de balsa, manual de montaje,....

http://www.teamfast2furious.com/fsw1p.gif (http://www.teamfast2furious.com/fsw1.htm)

Sigo todo los pasos que indica el manual, lo único que yo decido poner el paquete de pilas de diferente manera, yo pongo dos elementos de 2500mAh en cada punta, en vez de poner los cuatro juntos, asi trato de hacer el ala lo mas simétrica posible.

Este ala lleva tres servos, uno para cada aleron y otro para la profundidad. Yo en alerones he puesto dos servos grandes standard de JR, y para la profundida, como hace falta uno de 13mm, aunque yo creo que tambien entra uno de 15mm, he utilizado un Graupner DS-368 que tenia sin usar. Asi estaba el ala antes de empezar a cubrirla con la cinta de fibra.

http://www.teamfast2furious.com/fsw2p.gif (http://www.teamfast2furious.com/fsw2.htm)

A la hora de poner la cinta de fibra, yo he puesto mas de la que manda el manual. He preferido que pese unos gramos de mas, porque como la voy a usar para las carreras de alas que se van a hacer en el club, y seguro que le voy a dar bastantes golpes ....

Las superficies de mando van pegadas con cinta de fibra antes de poner la cinta de decorar, la verdad que asi quedan bastante mejor, menos holguras, no hay que cambiar los celos, y se sigue mejor el perfil.

Tras esto, paso a ponerle la cinta para decorar. Yo mas que decorar lo que hago es ponerle cinta de color para distinguir la parte de arriba de la de abajo, y a la vez ponerle algo para protegerla un poco, y que sea esta última capa la que se deteriore, asi tras un tiempo le cambio esta última capa y vuelve a estar como nueva.

Asi estaba el ala tras ponerle la cinta de fibra y la de decorar

http://www.teamfast2furious.com/fsw3p.gif (http://www.teamfast2furious.com/fsw3.htm)

Tras esto le pongo las varillas de mando, ajusto recoorridos, y la centro, tanto a lo largo como a lo ancho. El centro de gravedad lo tiene que tener a unos 140mm de las puntas. Me hace falta bastante plomo para centrarla, entre baterias y plomo como unos 100gr en cada lado. Al final me sale en un peso de 850-860gr. bastante cercano a los 840gr. que indica el fabricante.

Para el dia del estreno le he programdo tres fases de vuelo, asi con cambiar una sola palanca tengo tres configuraciones distintas del ala. En una con los mandos mínimos que recomienda el fabricante, otra con los máximos, y otra con los máximos, pero con mas mezclas como por ejemplo que los alerones bajen al tirar de profundidad, ademas le pongo variable el borde de fuga en la palanca de motor, y enotra posición con la misma palanca hago butterfly. Estas cosas no se que tal iran, pero las voy a probar, ya que el juego que da este ala al tener tres superficies de mando hay que aprovecharlo.
El primer dia de vuelo, hace mucho viento unos 20m/s, las sensaciones buenas, pero tengo que hacer varios ajustes hasta conseguir ponerla como mas o menos quiero, aunque todavia hay bastantes cosas que probar.

Segun vaya probando cosas ire poniendolas aqui, asi que continuara ....

http://www.teamfast2furious.com/fsw4p.gif (http://www.teamfast2furious.com/fsw4.htm)


La web del fabricante de este ala, quien por cierto me ha ofrecido ser "test-pilot" de sus futuros proyectos, lo cual he aceptado encantado.

[Motta]

Muy buenas alas, pero esas si requieren de "MUCHO" viento para poder volar.

Aqui con los voladores de Juchi, se pidieron 3 alas de estas, son un poco complicadas para su ajuste, pero ya puestas a punto se comportan bastante bien.

OJO, si quieren pedir algunas de estas alas, es mejor pedirlas directamente a Australia.
Al comprar 3 te hacen un super descuento y el envio es mas economico que si las pides a E.U.
Desde mi punto de vista, vuela mejor la Skua, pero la Bobby no esta mal.

Esta es una de las que se armaron.

[LADERA TERODACTILO]

AMIGO :eek:MOTTA SI TIENES LA LIGA DE INTERNET DONDE PEDIR ESTOS MODELOS COMPARTELA IGUAL AMIGOS DEL FORO SE ANIMA A PEDIR ESTE MODELOS.

[crackup007]

No se si ya lo has visto pero pues espero que no, esta de lujo!

http://www.pteroworks.com/pteros

por cierto felicidades por abrir el tema, muy padre y muy divertido esto de las alitas

salu2!

[LADERA TERODACTILO]

No se si ya lo has visto pero pues espero que no, esta de lujo!

http://www.pteroworks.com/pteros

por cierto felicidades por abrir el tema, muy padre y muy divertido esto de las alitas

salu2!



GRACIAS :eek:NO CONOSIA EL MODELO TRATARE DE ADQUIRIR UNO DE ESTOS SIN MOTOR ESTAN ESTUPENDOO.

SIGUE :DAPORTANDO AL TEMA DE ESO SE TRATA

QUE TENGAS BUENOS VUELOS

[apenaloza]

GRACIAS :eek:NO CONOSIA EL MODELO TRATARE DE ADQUIRIR UNO DE ESTOS SIN MOTOR ESTAN ESTUPENDOO.

SIGUE :DAPORTANDO AL TEMA DE ESO SE TRATA

QUE TENGAS BUENOS VUELOS


ARTEMIO ESE ES TU AVION... CUANDO LO TIENES?¡???

[Motta]

Las alas Australianas "Wowings" las pueden encontrar en el siguiente link.

http://www.wowings.com/international/

Echenle un ojo a los videos, valen la pena.

[LADERA TERODACTILO]

Las alas Australianas "Wowings" las pueden encontrar en el siguiente link.

http://www.wowings.com/international/

Echenle un ojo a los videos, valen la pena.




GRACIAS :eek:AMIGO MOTTA

[LADERA TERODACTILO]

ARTEMIO ESE ES TU AVION... CUANDO LO TIENES?¡???


MIRA :eek:AMIGO SI ME ANIMA POR LO QUE ES PERO ESO DE TRANSPORTARLO A LA LADERA DESANIMA NO CREO SEA:D FASIL.

[LADERA TERODACTILO]

QUIEN :eek:PONE OTRO MODELO

[LADERA TERODACTILO]

Excelente Informacion Artemio, muy interesante, gracias por compartirla

SALUDOS!


GRACIAS :eek:SI EN ALGO MAS PUEDO APOYARTE EN ESTE TEMA ESTARE A LAS ORDENES.

[apenaloza]

Artemio, cuando vas a poner en este foro las alas que estas construyendo, creo importante que nos compartas para ver si nos interesan,... por lo pronto pido una...

[LADERA TERODACTILO]

Artemio, cuando vas a poner en este foro las alas que estas construyendo, creo importante que nos compartas para ver si nos interesan,... por lo pronto pido una...


PANA ANDRES DEJA QUE ALBERTO SE DESOCUPE PARA QUE PUEDA CORTAR LAS ALAS QUE TE OFRESI Y TE LAS MANDO.

DESPUES TU PONES FOTOS Y LAS COMENTAS PARA QUE SEA MAS JUSTO EL COMENTARIO Y APEGADO A LO REAL.

[LADERA TERODACTILO]

AMIGOS :eek:DEL FORO ALQUIEN CONOSE UN MODELO DE PLANEADOR QUE SEA CONSIDERADO COMO UN MODELO MEXICANO.


GRACIAS :cool:POR EL DATO.

[apenaloza]

Amigo a que te refieres... DISEÑO, MEXICANO???, no he visto hasta el momento... lo que si se es que hay mucho clonador... de altisima calidad. - ahi sin ofender a nadie por favor.

Andrés



AMIGOS :eek:DEL FORO ALQUIEN CONOSE UN MODELO DE PLANEADOR QUE SEA CONSIDERADO COMO UN MODELO MEXICANO.


GRACIAS :cool:POR EL DATO.

[LADERA TERODACTILO]

ANDRES NO TE :eek:CREAS YA ME COMENTARON QUE SI EXISTEN MODELOS DISEÑOS PROPIOS DE MEXICANOS.


DEJA QUE ENCUENTRE EL DATO ESAXTO Y LO PONGO:cool:

[LADERA TERODACTILO]

Alas volantes sin derivas (Horten, Northrop)

Este tipo de alas son las que realmente pueden ser llamadas alas volantes, el diseño el algo mas complejo y requieren mayor precisión en su construcción, no obstante las características de vuelo no son comprometidas, aunque sí que es necesario un mínimo de nivel de vuelo y por supuesto nener superada la fase de iniciación.
Las que tienen mejores características de vuelo son las que se construyen con costillas, ya que cada una lleva una torsión distinta y ésta no es lineal, algo que no se puede conseguir con el foam, a no ser que se divida el ala en multitud de tramos, de todas formas hay modelos en los que se ha conseguido un buen compromiso entre facilidad de construcción y características de vuelo.

http://www.nurflugel.es/images/stories/planos/sin_derivas/Ho-IV%20400%20(Custom).jpg

[LADERA TERODACTILO]

Alas volantes con flecha

Este tipo de alas, son llamadas por algunos, aviones sin cola, es decir, que el estabilizador se ha fundido con el ala o bien que hay parte del ala que trabaja como estabilizador. En este caso son las zonas del ala cercanas a los marginales las que estabilizan al avión.
La nomeclatura en inglés es Swept y en alemán Pfeil

http://www.nurflugel.es/images/stories/planos/con_flecha/tsunami%20(Custom).jpg

[LADERA TERODACTILO]

Alas volantes sin flecha


Este tipo de alas, son llamadas por algunos, aviones sin cola, es decir, que el estabilizador se ha fundido con el ala o bien que hay parte del ala que trabaja como estabilizador. En este caso es el borde de salida el que estabiliza al avión.
La nomeclatura en inglés es Plank y en alemán Brett, que significa tabla.


http://www.nurflugel.es/images/stories/planos/sin_flecha/mosquito%20(Custom).jpg

[LADERA TERODACTILO]

Planos:cool::


Como en el aeromodeslimo no :Dtodo es comprar aviones hechos, esta sección en la cual tenemos a vuestra disposición planos de modelos que hemos diseñado, junto con su prueba de vuelo y comentarios.
hay modelos para todos los gustos, rápidos, lentos, a motor, sin él, construcción clásica, foam, de construcción sencilla, laboriosos, ... seguro que encuentras uno que te gusta y te animas a construir, verás que no es :eek:tan difícil.


http://www.nurflugel.es/images/stories/planos/plano%20(Custom).JPG

[Duck168]

yo ta tengo la ala zagui, forrada y con los alambres, (GRacias a Artemio)

Pero me falta radio, servos, pila, receptor, (todo lo electrico)

Y lo peor ando bien jodido. asi q mi pregunta va por el momento mas enfocada a quien vende eso y ma o menos cuanto cuesta, o si a alguien le sobra de alguna zagi que desmadro ps que mejor :)