INFORMACION BASICA PARA NOVATOS [Archivo] - Asociación de Radio Contról México

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DR.HOUSE

18-04-2008, 08:56 AM

ESTO ME LO ENCONTRE HACE TIEMPO EN INTERNET Y A MI ME AYUDO MUCHO EN MIS INICIOS, LO COMPARTO CON USTEDES ESPERANDO QUE SEA DE UTILIDAD.

fuente http://www.e-aeromodelismo.com.ar/1aeromodelo.htm

El Aeromodelismo es uno de los deportes-Ciencia, considerados como el de mayor desarrollo en la inteligencia y psicomotricidad en los niños. es por ello que este site esta dirigido principalmente a ellos, futuros pilotos, ingenieros y cuanta asociacion se pueda dar a este hobby, como veremos luego.
En la actualidad, son muchos los aficionados, comprendiendo este termino a niños y adultos, que dedican a los aeromodelos muchas horas que quitan de su sueño así como gran parte su ingenio. Aquellos que ya tiene un tiempo en esta actividad ya vuelan aviones a R.C. (radio control), vuelo ladera de planeadores R.C., vuelo libre, o bien U-control (vuelo circular)

Si recién te inicias en el vuelo radiocontrolado (http://www.e-aeromodelismo.com.ar/RC.htm) tu elección deberá ser orientada a los modelos llamados "entrenadores" ya que su diseño esta especialmente dirigido a los pilotos que aun no tienen experiencia, generalmente no son agradables a la vista pero tienen la fortaleza y la estabilidad necesaria para resistir los golpes y los malos aterrizajes.-Planeadores:

No llevan motor, pero se pueden mantener en el aire con las brisas y corrientes de aire caliente. Para ellos deberan ser modelos ligeros y sus alas han de tener la forma adecuada para su elevacion.
Modelos con motor a Goma:
Son propulsados por cuerdas o tiras de gomas, las cuales se van desenrrollando y actuan de motor.
http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Oclasific_1.gifLos planeadores de madera balsa lanzados a mano, son el tipo mas sencillo de este modelo de aviones.

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Oclasific_4.gif Este es un Modelo tipico, de motor a goma con alas elevadas para un vuelo estable.http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Oclasific_2.gif Con estructura son, realizados con madera balsa y cubiertos con papel de seda.

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Oclasific_5.gif Los modelos de competicion han de adaptarse a las reglas de cada carrera, y etan diseñados para volar el mayor tiempo posible.http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Oclasific_3.gifDe competicion pueden ser de gran tamaño, la mayoria incorpora mecanismos automaticos para su descenso.

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Oclasific_6.gif Los modelos de pista cubierta (Indoor) son de poco peso, y puden volar largos periodos a velocidades reducidas.http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/blank.gif

MODELOS CON MOTOR:
No suelen ser tan livianos como otros de vuelo libre, ya que incorporan ademas del motor, un tanque de combustible.-
MODELOS DE U-CONTROL:
Conocidos tambien como de Vuelo Circular, son controlados con 2 cables, y vuelan en circulo alrededor del piloto, son propulsados por un motor a explosion.-
http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Oclasific_7.gif Este modelo deportivo esta construido en balsa y solo necesita un pequeño motor para mantenerse en vuelo por varios minutos.-http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Oclasific_10.gif Este es un modelo entrenador y son los mas faciles de manejar y ademas muy resistente a los golpes.-http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Oclasific_8.gif

Los modelos de competicion son muy sofisticados y llevan motores potentes, que los elevan muy alto.-http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Oclasific_11.gifEste es un modelo de combate, 2 modelos de combate vuelan a la vez arrastrando una cinta, y el oponente debera derribarsela al otro para conseguir la victoria.-http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Oclasific_9.gif Este modelo es llamado ALA VOLANTE. el motor esta situado en la parte trasera. impulsando el modelo hacia adelante.-http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Oclasific_12.gifEste es un modelo acrobatico, esta diseñado para realizar maniobras dificiles en el aire.http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/blank.gif

DR.HOUSE

18-04-2008, 08:56 AM

MODELOS RADIO CONTROLADOS:
Estos son los mas sofisticados, el piloto lleva un radio transmisor, el cual envia ordenes de mando al receptor que se encuentra dentro del modelo.-
MODELOS ESCALA:
Son replicas de un verdadero avion, muy parecido al real, suelen ser bastante mas pesados, ya que llevan muchos detalles.-
http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Oclasific_13.gifUn entrenador de radio control o RC esta diseñado para mantenerse firme en vuelo, por esto es sencillo manejarlo.-http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Oclasific_16.gifEste es un verdadero modelo a escala.Se parece mucho a un avion autentico, pero no es una copia exacta.-http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Oclasific_14.gifEs dificil hacer volar a los aviones acrobaticos, pero una vez en vuelo, son capaces de realizar maniobras superiores a un verdadero avion.- http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Oclasific_17.gifLos modelos maqueta pequeños son generalmente de motor a goma, su construccion y puesta a vuelo requiere mucha practica.-http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Oclasific_15.gifLos planeadores RC pueden volar en laderas de montaña,pruebas de distancia, tiempo o en competiciones acrobaticas.-http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Oclasific_18.giflos modelos a escala son muy usados en las peliculas, publicidad y para experimentar con nuevos diseños.-

Muchas veces nos encontraremos con muchos tipos de alas, ya que cada una tiene sus propias características que dan un vuelo especial para cada modelo. Un planeador no llevara la misma ala que un avión acrobático, o de uno de vuelo circular. Aquí las 4 mas comunes con las que nos encontraremos.-

ALA ELIPTICA:

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Alas_1.gif

ALA FLECHA

.http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Alas_2.gif

ALA TRAPEZOIDAL

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Alas_3.gif

ALA AHUSADA

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/Alas_4.gif

fuente http://www.e-aeromodelismo.com.ar/1aeromodelo.htm

DR.HOUSE

18-04-2008, 08:58 AM

AUNQUE YO EN LO PERSONAL NUNCA HE PRACTICADO EL VUELO DE LINEAS ME PARECIO INTERESANTE ESTA PARTE.

El vuelo circular, llamado también U- Control o U.C. es el primer paso para llegar a el vuelo radiocontrolado (http://www.e-aeromodelismo.com.ar/RC.htm), esta técnica permitirá poner a tono nuestros sentidos para calcular las distancias de los objetos en el suelo y los modelos durante el vuelo, familiarizarnos con el movimiento real del modelo en el aterrizaje y en el despegue. .-
http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/U-Control_1.gif

El modelo a usar por el principiante debe ser lo mas simple posible, es aconsejable que el motor se localiza a un costado del fuselaje, para que en caso de estrellarse quede protegido, así como también tener tren de aterrizaje alto para proteger la hélice.-http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/U-Control_2.gif
El balancín tiene 2 perforaciones para la barra de control, esta debe ser colocada en la perforación mas cercana al tornillo para que las maniobras puedan ser mas suaves. La palanca U (de aquí su nombre U. Control) debe tener la parte superior pintada de rojo para evitar confusiones de agarrarla al revés y provocar romper el avión.-

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/U-Control_3.gif La posición del elevador (o estabilizador) es muy importante ya que de el dependerá como actuara el modelo, si esta hacia arriba el modelo sube y si esta hacia abajo el modelo desciende.-

Si la palanca U es inclinada hacia atrás el modelo sube, ya que sube el alerón con este movimiento. Si la palanca U por el contrario es inclinada hacia adelante el modelo el modelo baja, por que se baja el alerón.-

fuente http://www.e-aeromodelismo.com.ar/1aeromodelo.htm

DR.HOUSE

18-04-2008, 08:59 AM

Para realizar el primer vuelo U. Control debemos buscar una zona de pastos altos, con 20 o 25 cm. será suficiente, Para que en algún aterrizaje forzoso no pueda quedar dañado.-
http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/U-Control_4.gif

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/U-Control_6.gifConviene que en el primer vuelo tengamos una brisa muy suave, con una manga (como las de los aeropuertos) podremos saber la intensidad del viento o de los contrario podremos construir una pequeña bandera de alguna tela delgada.-
http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/U-Control_5.gifCon la ayuda de algún amigo y teniendo en cuenta la dirección y velocidad del viento lo haremos despegar a favor del viento, para que cuando tome el giro del circulo se coloque contra el viento.-

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/U-Control_7.gifUna explicacion mas detallada la encontramos en este grafico, que nos da la clave para nuestro primer vuelo U-Control.-http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/blank.gifAcrobacia U. Control:http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/blank.gifhttp://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/blank.gif

Después de haber practicado mucho podremos practicar acrobacia con nuestro modelo U. Control. Para practicar acrobacia es preferible un modelo que no sea muy liviano y con un motor que este perfectamente asentado y que no se pare en vuelo, pues puede ocasionar que perdamos el control del modelo en plena acrobacia .-

Es mejor elegir días de poco viento ya que debemos estar atentos a su intensidad y dirección, las siguientes 8 figuras son apenas unas de las tantas acrobacias que podrás hacer e inventar con tu modelo.-

TREPADA:
PICADA:

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/U-Control_8.gifhttp://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/U-Control_9.gifALA ARRIBA :

ALA ARRIBA INVERTIDO:

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/U-Control_10.gifhttp://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/U-Control_11.gifLOOPING:

LOOPING INVERTIDO :

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/U-Control_12.gifhttp://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/U-Control_13.gifLOOPING CUADRADO :

LOOPING TRIANGULAR :
http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/U-Control_14.gifhttp://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/U-Control_15.gif

fuente http://www.e-aeromodelismo.com.ar/1aeromodelo.htm

DR.HOUSE

18-04-2008, 09:01 AM

Un equipo de radiocontrol da un control de todos los aspectos de un avión. Con los sistemas sofisticados de hoy en día, es posible hacer volar un avión en cualquier dirección, variando su velocidad y altura, tomando parte en competiciones y realizando acrobacias. Pero como todo hay que aprender y practicar mucho para hacerlo bien. -

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/R-C_1.gif
Su única desventaja es su elevado precio ya que es lo mas desarrollado en tecnología (dentro de este hobby) hoy es posible conseguir radiocontroles computarizados a los cuales se les puede programar un movimiento determinado, o una acrobacia determinada y apretando una tecla el radiocontrol ejecuta el movimiento sin ningún margen de error.-

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/R-C_3.gifTambién están los mas sencillos pero solo son de 2 canales, los canales son la cantidad de controles del avión que dicho radiocontrol puede manejar.
Por ejemplo un radiocontrol de dos canales puede controlar con un canal el estabilizador y con el otro canal el timón, este tipo de radiocontrol de 2 canales se usa generalmente para el manejo de planeadores.-

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/R-C_2.gifUn radiocontrol de 4 canales es el mas común, capaz de controlar con el canal nº 1 el motor, con el nº 2 el estabilizador, con el nº 3 el timón y con el nº 4 los alerones de las alas. En el mercado hay radiocontroles de 6 y mas canales cuanto mas canales tenga mas posibilidades de controlar partes de un modelo tendremos como por ejemplo: guardar las ruedas, arrogar bombas (en el caso de las maquetas volantes), prender alguna baliza etc. esto depende de el modelo ya que algunos con 4 canales le es mas que suficiente y otros modelos mas sofisticados un radiocontrol con 6 canales le es poco, claro que cuanto mas
canales tenga será mas caro.-

fuente http://www.e-aeromodelismo.com.ar/1aeromodelo.htm

DR.HOUSE

18-04-2008, 09:02 AM

El Transmisor:http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/blank.gifhttp://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/blank.gif http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/R-C_4.gifEl transmisor del radiocontrol es el encargado de enviar las ordenes al avión, estas ordenes se dan por el piloto del modelo que desde tierra mueve las palancas para que el avión ejecute los movimientos deseados (ya sea acelerar, doblar, etc.), estas ordenes salen del transmisor en forma de señales de radio que luego son captadas por el receptor que esta dentro del avión que las decodifica para ejecutarlas.-

Todos los controles son proporcionales, es decir, que cuanto mas se exigen mas respuesta tendrá el avión, es decir que si se levanta la palanca del estabilizador al máximo, será que el modelo elevara su estabilizador al máximo, los primeros radiocontroles ejecutaban sus movimientos muy bruscamente ya que sus sistemas decodificaban las señales solo de dos formas, es decir si se quería mover el timón solo se podía hacerlo todo o nada en cambio los nuevos permiten moverlo de a milímetros o todo lo que de su recorrido.-

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/R-C_5.gifhttp://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/blank.gifhttp://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/R-C_6.gif
http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/blank.gif
http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/R-C_7.gif
http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/blank.gif
http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/R-C_8.gif

fuente http://www.e-aeromodelismo.com.ar/1aeromodelo.htm
http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/blank.gif

DR.HOUSE

18-04-2008, 09:02 AM

El Receptor:http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/blank.gifhttp://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/blank.gif

El receptor es una pequeña cajita que va dentro del avión y es la que decodifica las señales del transmisor, esta cajita tiene conectadas las baterías que darán poder a el receptor y a los servos, los servos son pequeños motores a los cuales se les une los alambres que harán de transmisión para mover las diferentes partes del avión (motor, estabilizador etc.), hay un servo para cada canal.- El receptor tiene también el cable antena que es el que recoge la señal del transmisor.-

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/R-C_9.gif

fuente http://www.e-aeromodelismo.com.ar/1aeromodelo.htm
http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/blank.gif

DR.HOUSE

18-04-2008, 09:03 AM

Comenzando con el Radio Control:http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/blank.gifhttp://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/blank.gif

Lo más importante si estas pensando en introducirte en el mundo de los aviones de radio control, es que localices un club en tu zona y/o que tomes contactos con algun aeromodelista. Empezar solo es posible, pero mucho más difícil y también mucho más caro por los seguros golpes que tendrás con el avión en tus casi seguros fallos al intentar ponerlo en vuelo.-
Siempre será mejor si te ayuda algun aeromodelista que este familiarizado con el vuelo radiocontrolado ya que te sera de uttilidad en tus primeros pasos, pero solamente para que tengas una idea: Primero necesitarás comprar un avión, la radio, el motor, y los pequeños accesorios.

El avión que vas a necesitar debera ser del tipo entrenador. Este tipo de avión se caracteriza por ser de ala alta (el ala encima del avión, lo que le proporciona mayor estabilidad) con bastante diedro, tienen un vuelo lento, y tiende siempre a recuperar su posición estable de reposo (si el avión no vuela plano, se nivelará él solo). Estas características son excelentes para aprender.-

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/R-C_10.gif Un avión entrenador puede o no tener alerones. Nosotros preferiremos con alerones ya que nos dara mas control en el avion (pero en un entrenador se puede omitirlos sin inconvenientes). Además de ser más flexible, y por tanto más divertido, volar sin alerones limita tanto que te aburrirás enseguida y, o bien dejarás el hobby o bien te construirás otro avión con alerones y en tu segundo avión te darás cuenta de que tienes que aprender a volar otra vez.-

Generalmente es posible empezar con dos tipos de modelos, los kits (o 'todo palitos' donde deberás montarlo todo y cubrirlo), y los READY TO FLY. En estos en principio solo es necesario pegar el timón, estabilizador, unir las alas, montar motor y equipo de radio y practicamente nada mas.
El tamaño del avión estará relacionado con el del motor, aquí es recomendable utilizar un avión con motor '40' para iniciarse. Existen muchas marcas que hacen buenos motores.-

http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/R-C_11.gif El motor es uno de los elementos más importantes del equipo básico y sin embargo no es demasiado caro, por lo que seria mejor comenzar con un buen motor de una buena marca. No merece la pena por ahorrar unas monedas para tener un motor que se nos puede parar en pleno vuelo,(especialmente catastrófico para un principiante), o que cueste arrancarlo.-
http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/R-C_13.gif
Es necesario un equipo de radio para controlar el avión Un equipo básico de cuatro canales es suficiente para aprender (cada canal controla una función diferente). Una emisora de cuatro canales generalmente controla: motor, estabilizador ( llamado tambien elevador, o timon de profundidad.), alerones y timón de dirección.-
http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Images/R-C_12.gif
Hay además algunos pequeños accesorios que serán necesarios: Un arrancador (aunque es posible arrancarlo a mano pero menos recomendable), una bateria para la bujia del motor, vulgarmente, combustible, y algunas herramientas, y una caja de vuelo para llevar al campo de vuelo todos nuestros elementos mas comodamente. -

fuente http://www.e-aeromodelismo.com.ar/1aeromodelo.htm

Rana metalera V2.1

18-04-2008, 09:07 AM

WOW! orale Noe ahora si te sacaste un 10, gracias :D esto es oro molido para los ke somos novatos :D

DR.HOUSE

18-04-2008, 10:21 AM

Bueno siguiendo con la información general para novatos me di a la tarea de realizar estos diagramas con los diferentes modos de vuelo de los cuales yo tengo noción, si existe algún otro favor de anotarlo, y si estoy mal en alguno favor de corregirlo.
Ya que tenemos idea de cómo es un transmisor de RC usaremos como ejemplo este airtronics, solo para hacer mención nuevamente de los sticks y de los movimientos que tienen.
En los transmisores de RC tenemos 2 palancas las cuales representan el movimiento de 4 canales (o mandos) en el avión los cuales son alerones, elevador, timón y motor.
Ahora bien el modo de vuelo esta determinado por la posición de estos mandos en el transmisor o lo que es lo mismo la palanca que hay que mover para cada mando de que lado queda.

MODO 1

En este modo encontramos que en el sitck del lado derecho tenemos acelerador y alerones, mientras que en el lado izquierdo tenemos timón y elevador.

AMARILLO: ELEVADOR
ROJO: TIMON
AZUL: ACELERADOR
VERDE: ALERONES

MODO 2

En este modo los controles están como sigue: stick derecho elevador y alerones, stick izquierdo timón y acelerador

AMARILLO: ACELERADOR
ROJO: TIMON
AZUL: ELEVADOR
VERDE: ALERONES

MODO 3

En este modo los controles están como sigue: stick derecho acelerador y timón, stick izquierdo elevador y alerones

AMARILLO: ELEVADOR
ROJO: ALERONES
AZUL: ACELERADOR
VERDE: TIMON

MODO 4

En este modo los controles están como sigue: stick derecho elevador y timón, stick izquierdo acelerador y alerones.

AMARILLO: ACELERADOR
ROJO: ALERONES
AZUL: ELEVADOR
VERDE: TIMON

Si no pueden ver esta imagen estamos usando la que esta en el post 6

macrocamaleon

18-04-2008, 06:01 PM

Excelente aporte Noe !!!!!!!!!

Se ve que el copiloto tiene un gran instructor....

Un abrazo

Mamut r/c

20-04-2008, 10:02 PM

Gracias Noe por compartir esta informacion para los empezamos con los aviones de RC.

Saludos

Jorge Espinosa

acuamaster

20-04-2008, 10:16 PM

ORALE NOE QUE BUENO ESTA EH, YO EN MIS INICIOS EMPECE CON LOS DE LIGA Y LUEGO CON LOS DE LINEA, PERO TAMBIEN TIENE SU CHISTE VOLARLOS, Y LUEGO BRINQUE A LOS DE RADIO YA HACE ALGUNOS AÑOS, MUY BIEN ILITRADO NOE FELICIDADES

JhonnyMart

20-04-2008, 10:38 PM

Dr. House
ahora si que nos curo la ignorancia a muchos, muy buena y detallada la explicacion no sabia que habia 4 modos en los radios.

GeorgeAgs

21-04-2008, 08:53 AM

Muy buena explicación, y sobre todo lo más importante, casi todos los que enseñan a volar se jactan de que en 2 fines de semana ya están aterrizando, pero realmente, SON AEROMODELISTAS??? En 15 dias??? NOOOOOOOO.... No saben despegar bien, no saben hacia que lado hacerlo (viento de cola o de frente o cruzado jejeje), no levantan la antena, NO CHECAN FRECUENCIAS, vuelan encima de la gente, aterrizan en campos aledaños, NO BALANCEAN :eek:, no saben ni madres de teoría, etc, etc, etc...

Hay que formar AEROMODELISTAS, no voladores domingueros!!!

Saludos!

Jorge Medina

Rafael Castellanos

24-04-2008, 06:10 PM

JORGE, NO HAY ESCUELAS DE PILOTOS DE RADIO COMO EN ESTADOS UNIDOS? SOY NUEBO EN LOS AVIONCITOS Y QUIERO SAVER DONDE PUEDO APRENDER A VOLAR O QUE AVION ME ACONSEJAN.

Rana metalera V2.1

24-04-2008, 06:17 PM

Rafael, para empezar bievenido al foro, ahora dime en ke ciudad te encuentras si estas en el DF te puedo contactar con uno y si estas en el interior ahorita te buscamos uno, pero platicanos ke avion tienes, de donde eres, ya has volado antes o de plano es tu primera vez?

Rafael Castellanos

24-04-2008, 06:32 PM

ES MI PRIMERA VES QUE ESCRIBO CHATEO EN INTERNET, NO TENGO AVION, SOY DE UN PUEBLO SERCA DE TEPIC, ACA UN MECANICO TENIA UN AVIONSITO EN SU TAYER Y ME GUSTO PERO NO LE PREGUNTE NADA

Lalo Guzman

24-04-2008, 06:45 PM

DR.HOUSE

25-04-2008, 08:15 AM

Y el Modo 5???:D:D:D

el 5,6,7 y 8 son lo mismo solo que en estos pones el radio de cabeza :D:D:D

solo que aguas, solo se recomienda practicarlo a los que tienen radio en 2.4 a menos que le agarren cariño a la antena de los 72:eek::eek::eek:

ARMANDO CONDE

27-04-2008, 05:04 AM

Muy buena info gracias sera de mucha ayuda para nosotros los novstos.

Rana metalera V2.1

27-04-2008, 05:48 PM

el 5,6,7 y 8 son lo mismo solo que en estos pones el radio de cabeza :D:D:D

solo que aguas, solo se recomienda practicarlo a los que tienen radio en 2.4 a menos que le agarren cariño a la antena de los 72:eek::eek::eek:

Eso te paso a ti Noe? lo dices por experiencia propia? :eek: :eek: :eek:

lic volador

02-08-2008, 01:13 PM

que estupenda introduccion, claro para nosotros los nuevos y oxidaos, como yo, me quede en los tiempos de los aviones de hilito, pero he regresado y por lo que veo me tengo que integrar a lo nuevo

Rana metalera V2.1

02-08-2008, 01:40 PM

Pues ke mejor lugar para hacerlo ke este mi kerido Lic volador bienvenido y a postearle duro aki esta lleno de gente ke te puede ayudar ;)

alstein

04-08-2008, 11:18 AM

Bienvenido Lic.volador!!!

Has llegado al lugar indicado para cualquier ayuda que pudieras necesitar para reintegrarte de nuevo al vic.... dijo, al hobby.

Felicidades por la iniciativa.

meteotiro999

05-09-2008, 06:11 PM

gracias por la informacion tocayo me servira mucho para despejar dudas

meteotiro999

05-09-2008, 06:26 PM

hola a todos me gustaria que me iniciaran en esto rc pero no se que avion comprar ni donde volar oq uien me pueda enseñar vivo en monterrey n.l
gracias por sus comentarios se los agradecere

Raul Couret

05-09-2008, 06:30 PM

en cuanto al avion, para mi el mejor que existe para aprender es el kadet. en especial el kadet lt 40, flota mucho, esta bara y te aguanta un chingo de locadas.. jaja

Saludos.