jcalcocer
09-09-2008, 09:14 PM
YA ESTA DISPONIBLE, BUSCALO EN TU TIENDA LOCAL O EN www.mundohobby.com.mx
Hace un par de dias salio al mercado el nuevo juguetito de Parkzone. Como algunos ya saben, Parkzone tiene una linea aviones listos para volar de la 2a. Guerra mundial, con todo instalado para estar disfrutandolo en menos de 10 minutos.
En este caso este nuevo avion viene mejoras importantes con respecto a los demas de la linea.
a) Nuevo Radio Spektrum Full Range Dx5e (es el mismo radio que viene en el nuevo Alpha Trainer.
b) Cargador y bateria de Lipo de 1800Mah.
c) Speed control de 30A E-Flite
d) Motor outrunner 480
e) Servos digitales
f) Helice de repuesto de 3 palas (para un look mas escala).
Tambien existe la version PNP (plug and play), que viene sin cargador y bateria, y sin sistema de radio.
Estos dos modelos estaran disponibles en Mundo Hobby a finales de la proxima semana.
Tal como lo mencione, estos modelos de Parkzone, realmente le facilitan la vida al aeromodelista. Esta hecho de estirofoam muy resistente. Una vez que lo sacas de la caja es impresionante lo facil que es hacer el ensamble final. Primero quitas la cabina y colocas las alas. Al mismo tiempo pasas los cables por el fuselaje para conectarse a la "Y" que se encuentra conectada al receptor Spektrum de 5 canales Full Range. El ala tiene en el borde de salida 2 pins de plastico que se ensartan en el fuselaje y en el borde de ataque un orificio donde entra un tornillo de 3mm. De esta forma queda totalmente ensamblada el ala al fuselaje.
El siguiente paso es colocar el tren de aterrizaje principal. Para esto simplemente se presenta el alambre del tren en el orificio de las alas y se gira para que atore. Se repite la operacion en la otra ala.
El tercer paso es colocar el estabilizador. Para esto simplemente se desliza en el fuselaje y se pega con cinta transparente incluida en el paquete.
El siguiente paso es encender el transmisor, colocar la bateria del receptor y poner los settings en cero, tanto elevador como timon y alerones.
En menos de 10 minutos esta listo para volar.
Este avion me llego el pasado Viernes, he estado volandolo desde el sabado hasta el dia de hoy. Hasta el momento unos 15 vuelos y creanme es una chulada como para relajarse y tener un parkflyer con un excelente vuelo.
Cabe mencionar que se tienen TODAS las refacciones disponibles, por lo tanto, al igual que el T-28, si lo rompes hoy, estrenas avion al dia siguiente.
Desde el despegue es un dulce, a media maquina corre suavemente y levanta la cola inmediatamente. Un poquito de presion en el elevador y se va al aire facil y de forma segura.
En vuelo es increible. Loops y rollos sin ningun problema, con excelente autoridad en las verticales ascendentes. Rollos de 4 puntos con mucha precision. Caidas de ala y vuelo invertido sin picar en exceso.
El aterrizaje tambien muy sencillo, simplemente lo alineas a la pista a menos de media maquina y unos 5 metros antes de tocar cortas maquina, baja suavemente y responde perfecto en el elevador.
Todo el tiempo lo vole en mandos altos. El Nuevo Dx5e, tiene dual rates, asi que decidi volarlo siempre en High.
Honestamente un super juguete, de verdad, echenle un ojo al video de horizon. Yo por lo pronto subo algunas fotos.
La version RTF (lista para volar) que incluye el radio Dx5 Full range, bateria de lipo, cargador, y obviamente el avion con todo instalado cuesta $4,200.00
La version PNP (plug and play) sin sistema de radio, bateria ni cargador cuesta $2,800.00
Saludos y gracias por su atencion.
Hace un par de dias salio al mercado el nuevo juguetito de Parkzone. Como algunos ya saben, Parkzone tiene una linea aviones listos para volar de la 2a. Guerra mundial, con todo instalado para estar disfrutandolo en menos de 10 minutos.
En este caso este nuevo avion viene mejoras importantes con respecto a los demas de la linea.
a) Nuevo Radio Spektrum Full Range Dx5e (es el mismo radio que viene en el nuevo Alpha Trainer.
b) Cargador y bateria de Lipo de 1800Mah.
c) Speed control de 30A E-Flite
d) Motor outrunner 480
e) Servos digitales
f) Helice de repuesto de 3 palas (para un look mas escala).
Tambien existe la version PNP (plug and play), que viene sin cargador y bateria, y sin sistema de radio.
Estos dos modelos estaran disponibles en Mundo Hobby a finales de la proxima semana.
Tal como lo mencione, estos modelos de Parkzone, realmente le facilitan la vida al aeromodelista. Esta hecho de estirofoam muy resistente. Una vez que lo sacas de la caja es impresionante lo facil que es hacer el ensamble final. Primero quitas la cabina y colocas las alas. Al mismo tiempo pasas los cables por el fuselaje para conectarse a la "Y" que se encuentra conectada al receptor Spektrum de 5 canales Full Range. El ala tiene en el borde de salida 2 pins de plastico que se ensartan en el fuselaje y en el borde de ataque un orificio donde entra un tornillo de 3mm. De esta forma queda totalmente ensamblada el ala al fuselaje.
El siguiente paso es colocar el tren de aterrizaje principal. Para esto simplemente se presenta el alambre del tren en el orificio de las alas y se gira para que atore. Se repite la operacion en la otra ala.
El tercer paso es colocar el estabilizador. Para esto simplemente se desliza en el fuselaje y se pega con cinta transparente incluida en el paquete.
El siguiente paso es encender el transmisor, colocar la bateria del receptor y poner los settings en cero, tanto elevador como timon y alerones.
En menos de 10 minutos esta listo para volar.
Este avion me llego el pasado Viernes, he estado volandolo desde el sabado hasta el dia de hoy. Hasta el momento unos 15 vuelos y creanme es una chulada como para relajarse y tener un parkflyer con un excelente vuelo.
Cabe mencionar que se tienen TODAS las refacciones disponibles, por lo tanto, al igual que el T-28, si lo rompes hoy, estrenas avion al dia siguiente.
Desde el despegue es un dulce, a media maquina corre suavemente y levanta la cola inmediatamente. Un poquito de presion en el elevador y se va al aire facil y de forma segura.
En vuelo es increible. Loops y rollos sin ningun problema, con excelente autoridad en las verticales ascendentes. Rollos de 4 puntos con mucha precision. Caidas de ala y vuelo invertido sin picar en exceso.
El aterrizaje tambien muy sencillo, simplemente lo alineas a la pista a menos de media maquina y unos 5 metros antes de tocar cortas maquina, baja suavemente y responde perfecto en el elevador.
Todo el tiempo lo vole en mandos altos. El Nuevo Dx5e, tiene dual rates, asi que decidi volarlo siempre en High.
Honestamente un super juguete, de verdad, echenle un ojo al video de horizon. Yo por lo pronto subo algunas fotos.
La version RTF (lista para volar) que incluye el radio Dx5 Full range, bateria de lipo, cargador, y obviamente el avion con todo instalado cuesta $4,200.00
La version PNP (plug and play) sin sistema de radio, bateria ni cargador cuesta $2,800.00
Saludos y gracias por su atencion.